В октябре 2021г. был затёрт льдами и оставлен в Арктике на зимовку. Весной следующего года возвращён в работу.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Не знаю,как на других судах проекта,а на СТ-1379 пр.191,с постройки тоже лежал ковролин на мосту,довольно долго продержался,относились аккуратно,но со временем от стирки стала основа рассыпаться и пришлось списать,как говориться.
В начале 90х работал на "Сибирском" пр292. Там тоже с постройки на мостике ковролин. После более 10лет эксплуатации выглядел неплохо. Но уж очень это не практично, в бытность тогда матросом напрягало пылесосить его чуть-ли не каждую вахту,особенно если судоводители бесконечно курят и не доносят пепел до пепельницы!
0
+0 / –0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
Viana do Castelo
Link