Баржа №229, ОТ-2430 — Фото — Водный транспорт

Волго-Балтийский канал, канал № 60 (бьеф шлюзов №№ 4-5 ВБК)
Вологодская область, Марково
Новинкинский гидроузел, шлюз №5 ВБК

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 25 октября 2017 г.

Опубликовано 27.10.2017 10:44 MSK
Просмотров — 806

Рейтинг: +15

Проект:	Р-156, Р-156А
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-05-1269
Регистровый №:	214402
Формула класса:	М2,0(ЛЁД20)
Построено:	21.11.1990
Место постройки:	ССРЗ им. III Интернационала Астрахань
Строительный №:	46/1
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	229 → 05.2012
Проект: Р-156А. Головная секция сухогрузного состава. В 2009 году модернизирована на класс плавания «М2,0» и оборудована люковыми закрытиями по проекту Р-156 А/К/РЕГК.02.009/Р156А
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	ОТ-2400
Проект:	H-3290
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	РМ-49-4486
Регистровый №:	145389
Формула класса:	О-ПР2,0(ЛЁД20)
Позывной:	UBCB7
MMSI:	273140910
Построено:	24.01.1986
Место постройки:	Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár / ВСКЗ Будапешт
Строительный №:	1936
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Проект: Н3290/РЕГК.360000.02.010/Н3290
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.