Добавьте, пожалуйста, в историю - это бывший Волго-Дон 5009.
Насколько я понимаю, имя сменили после модернизации.

Добавил.

На данном снимке порт приписки уж точно не Бастер.

Про порт приписки Бастер немало озадачен...
Нет чёткого кадра, но на скуле явно было похоже на какой-то приписной номер Волжского бассейна, типа В-xx-xxxx.
> VALERIY GORCHAKOV
Так всё-таки заглавными буквами или как обсуждали в гостевой: Valeriy Gorchakov? Не навязываю своё мнение, но с точки зрения восприятия второй вариант более привычен. Иначе надо все суда с латинскими названиями унифицировать в БД и переводить в верхний регистр.

Цитата (Mr.Den, 08.02.2011):
> На данном снимке порт приписки уж точно не Бастер.

Данные брал из Эквазиса.

> Данные брал из Эквазиса.
Так у него тогда и IMO должен быть.
И потом в свете иностранной приписки довольно странно выглядит надпись RUS на гакаборте. Мне кажется, что какие-то данные несколько устарели.
И в ЕСИМО он светится. И летом активно пулял по ВВП - здесь конец июня на Волге, мне он на Шексне в августе встретился. Скорее всего его в прошлом году опять переписали.

Цитата (Real Stealth, 08.02.2011):
> Так у него тогда и IMO должен быть.

Забыл добавить.

А с иностранной припиской он с какого времени числится?
Просто непонятно, как он может в российском речном и международном морском регистре одновременно находиться?
Вот, на marinetraffic указывают позывной UBMB-4 с припиской к России - он же угадывается на надстройке и не совпадает с тем, что по морскому регистру проходит!

А где он в РМРС или в РРР числится?

Цитата (Real Stealth, 08.02.2011):
> Вот, на marinetraffic

Хм. Что-то у меня его вообще не получилось там найти.

http://www.marinetraffic.com/ais/ru/ship...=273318230
http://www.morinfocenter.ru/shipinf_river.asp?id=161521

У меня есть серьезные подозрения, что либо он с 2011 года "ушёл" из России, либо наоборот, перед 2010 годом только "пришёл" в Россию. Во второе лично мне верится больше. А может быть и вовсе флаг не менял - такое тоже вероятно.
Кстати, можно в БД и MMSI занести, раз уж выяснили :)

Это не первое судно на сайте, которое под иностранным флагом ходит по внутренним ВВП.

Цитата (Real Stealth, 08.02.2011):
> http://www.morinfocenter.ru/shipinf_river.asp?id=161521

Это не регистр.
Цитата (Real Stealth, 08.02.2011):
> http://www.marinetraffic.com/ais/ru/ship...=273318230

Что-то Маринтраффик жжёт. По их данным он сейчас посредине Сахары :) А в остальном смущает только "российский" позывной.

Цитата (AS, 08.02.2011):
> Это не первое судно на сайте, которое под иностранным флагом ходит по внутренним ВВП.
Ну не так же открыто и (что получается по имеющимся данным) почти три года :)
Теоретически можно порыться на сайте Минтранса, раньше (в 2003-2005 годах) ежегодно составлялся формуляр, согласно которому отдельным иностранным судам разрешалось передвигаться по ВВП России.
Про местоположение - это второй вопрос, там половина судов в Сахаре на отстое. :D
Насколько я понимаю, позывной меняется при смене флага (хотя, опять же, бывают исключения).

Цитата (Real Stealth, 08.02.2011):
> Насколько я понимаю, позывной меняется при смене флага

Скорее при смене региона флага.
Цитата (Real Stealth, 08.02.2011):
> Ну не так же открыто и (что получается по имеющимся данным) почти три года :)

По имеющимся данным оно под иностранным флагом с 2001 года. Скорее оно просто вернулось в Россию.

Цитата (AS, 08.02.2011):
> Скорее при смене региона флага.
Да, такой вариант выглядит более правдоподобным.

> По имеющимся данным оно под иностранным флагом с 2001 года. Скорее оно просто вернулось в Россию.
Ну (опять же теоретически) можно поискать фотки ранних лет, на которых можно увидеть порт/страну приписки.
Если честно, то вариант иностранной приписки на протяжении почти десяти лет, при том, что судно активно используется(валось) внутри России мне кажется маловероятным. Пороюсь в архивах, может чего найду интересного.

Если у кого есть расширенный доступ к Vesseltracker, то можно ещё там пошукать, хотя скорее всего там будут повторы.
http://www.vesseltracker.com/ru/Ships/Va...50280.html
Я всё же считаю, что по как минимум по 2010 году его надо в БД кириллицей отражать и под российским флагом - слишком много факторов в пользу этого говорит: позывной, страна приписки на борту и вдобавок активная работа на ВВП РФ.

Цитата (Real Stealth, 08.02.2011):
> по 2010 году его надо в БД кириллицей отражать

Как раз большинство судов река-море года где-то до 2009 имели основное название на английском языке.

Согласен, это не строгое правило, как показывает практика.
В принципе, по данному судну основной вопрос в приписке заключается, откуда уже будет более понятно, как его заносили в регистр. И главное в какой. :)

Вообще-то он осенью флаг сменил. У нас стоит "Волго-Дон" "Лоухи" на зимнем отстое - им тоже под конец навигации хотели флаг поменять, да в моря отправить. Но видимо что-то не сложилось с грузами и остались они на зиму...
А весной Горчакова, возможно, опять в бербоут под российский флаг вернут. Так выгодней.

Цитата (volzhanin, 08.02.2011):
> У нас стоит "Волго-Дон" "Лоухи"

Кстати, а где стоят суда на отстое в Волжском? В самом затоне?

Интересно, почему у меня данное фото не отображается???

Цитата (Shtaket, 08.02.2011):
> Интересно, почему у меня данное фото не отображается???
Думаю, что сработал ограничитель трафика у хостера на конкретный ресурс. После полуночи должно отпустить. :)

Периодически архивный сервер отключается.

Цитата (AS, 08.02.2011):
> Периодически архивный сервер отключается.
Спасибо, понятно. Тоесть это явление временное?

Нет ничего более постоянного, чем временное :)

Цитата (AS, 08.02.2011):
> Кстати, а где стоят суда на отстое в Волжском? В самом затоне?

"Лоухи" стоят в грузовом порту, остальные все как обычно вдоль РЭБ.

''Валерий Горчаков''принадлежит''Волго-Балт сервис'',порт приписки Санкт-Петербург,лично видел,у нас по ВБК бегал и позывной у него UBMB-4