Гермес-1, Genlis — Photo

Гермес-1 · Genlis

Река Днепр
Херсонская область, Новая Каховка
Каховский судоходный шлюз, Каховский гидроузел

Author: Felix21 · Novaya Kakhovka Date: September 8, 2018

Statistics

License: BY-NC-ND

Published 09.09.2018 09:28 MSK
Views — 1218

Detailed info

Voting

Rating: +21

Sathan	+1
Александр Королюк	+1
Ars	+1
Сергей Чирков	+1
moreman1313	+1
Владимир Малков	+1
Евгений Устинов	+1
s.ermakov.63	+1
Borodin_EV	+1
Moreblack	+1
Игорь Шевченко	+1
Сергей	+1
stringer	+1
Alexander Kh.	+1
Кормчий	+1
Максим Назаркин	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
Игорь Быков	+1
Павел Феклистов	+1
Е705ЕН	+1
VitalikTTL	+1

Permanent link to this photo

Гермес-1

Design:	В.516
Home Port:	Kherson
IMO:	8665480
Registry:	РСУ
Registry number:	014959
Call sign:	UXFE
MMSI:	272166900
Built:	1975
Builder:	Płocka Stocznia Rzeczna Plock
Yard number:	2702
Current state:	Operating
Renames:	Emperi → Val de Loire → 2014 Buffalo → 05.2018 Hermes-1 → 08.2018
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Genlis

Class:	Non-propelled dry cargo vessels
Home Port:	Kherson
ENI:	01840489
Built:	2004
Builder:	Damen Shipyards Galati Galati
Yard number:	АЕ7/1049
Current state:	Renamed Operating
Renames:	10.2018 УАК-1
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	PENTAX
Model:	PENTAX K-r
Software or Firmware:	K-r Ver 1.15
Artist Name:	FELIX
Copyright Information:	CC-BY-NC-ND
Date and Time:	08.09.2018 09:12
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	100
Focal Length:	80 mm
Equivalent Focal Length:	120 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Landscape mode
Show all EXIF tags

Comments · 4

09.09.2018 21:41 MSK
Link

Михаил_Л · Nizhny Novgorod

No photos

Необычное расположение кормового брашпиля,почти на миделе. Какая длинная якорная цепь от винтового стопора до клюза . А цепной ящик похоже вообще в машинном отделении ?

+4 / –0

10.09.2018 11:44 MSK
Link

Сергей Чирков

Photos: 47

Цитата (Михаил_Л, 09.09.2018):
> Необычное расположение кормового брашпиля,почти на миделе
И правда странновато. Через половину судна цепь тянуть, в этом есть какая-то логика?

+1 / –0

10.09.2018 16:46 MSK
Link

wuwku

Photos: 36

Зато никто не проспит момент отдачи якоря))

+1 / –0

19.11.2018 21:21 MSK
Link

RAM1024 · Москва

Photos: 24

Может для удобства работы минимальным экипажем - чтобы из рубки можно быстро добежать и грохнуть якорь.
Вообще, на буксире на этом месте гак стоять должен. Там, где он стоит здесь, осложняет управление составом.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.