Global Frontier, Онерива 46 — Фото — Водный транспорт

Global Frontier · Онерива 46

Азовское море, Керченский пролив
РПР Таманский

Автор: отшельник Дата: 9 сентября 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 09.09.2018 23:32 MSK
Просмотров — 1478

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +22

Sathan	+1
sanchezuz	+1
Vertunov	+1
Павел Феклистов	+1
kifir239	+1
vel-maz	+1
Александр Королюк	+1
Ars	+1
nautic	+1
SergeyOdessa	+1
IcYHoT	+1
451F	+1
tdima	+1
s.ermakov.63	+1
MakVik	+1
Андрей Борисович	+1
Igoreshka	+1
Кормчий	+1
Сергей	+1
RonHalliday	+1
Захар Королев	+1
иван колиденков	+1

Global Frontier

Проект:	STX 57BC
Приписка:	Панама
IMO:	9445605
Регистрация:	KRS
Регистровый №:	1070457
Формула класса:	KRS1, BULK CARRIER 'ESP' (CSR), BC-A (Hold Nos.2 & 4 may be empty) GRAB[20], CLEAN1 IWS CDG PSPC LG LI, UMA PMS BWT STCM, KRM1
Позывной:	H3TS
MMSI:	355871000
Заложено:	24.06.2009
Спущено на воду:	01.05.2010
Построено:	17.08.2010
Место постройки:	STX Dalian Shipbuilding Company Ltd Далянь
Строительный №:	D2012
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Онерива 46

Тип:	Волго-Дон
Проект:	1565А
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8871584
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	876225
Формула класса:	KM* Ice1 R2-RSN
Позывной:	UISP
MMSI:	273332800
Заложено:	28.07.1987
Построено:	29.02.1988
Место постройки:	Şantierul Naval Olteniţa Олтеница
Строительный №:	404
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Волго-Дон 5099 → 10.1994 Надвоицы → 05.2018 • → 05.2020 Андрей Первозванный
В августе 2018 года модернизирован под перевозку зерна путем подъема комингсов грузовых люков. Работы были выполнены на верфи Гидродинамик в Тузле (Турция). В результате модернизации объем грузовых трюмов увеличился с 3955 куб. м до 4541 куб. м (т.е. на 586 куб. м или на 15%), что улучшило грузоподъемность судна при перевозке зерна (при осадке 3,60 м дедвейт составляет 3375 тонн, при 100 тонн запасов спецификационный УПО увеличился до 1,39 куб. м/т). При этом существенно вырос стандарт общей прочности.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 1

14.04.2019 07:57 MSK
Ссылка

иван колиденков · Звенигово

Фото: 338

Оператор ООО Неварис

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.