Кто знает как суда построенные во Вьетнаме попали в Болгарию? Своим ходом или привезены "лифтом"?

Насколько я помню, была информация, что способ доставки именно "лифт".

Спасибо.

Ещё вопрос судоводителям или любым другим речникам/морякам,которые работают с выходом в Азов до Керчи.Суть вопроса такова.Примерно во второй половине октября нужно будет идти на парусной яхте из Ростова в Новороссийск.Скорее всего пойдём вдвоём.От устья Дона до пролива 300 км.Под мотором не охота(да и топлива запас маленький),под парусами может получиться долго (по погоде).Так вот интересно,возможно ли попроситься на буксир к какому-нибудь попутному судну до пролива?Как вообще на такое дело смотрят?

Господи! Сколько же их! Я думал 1-2 будет, а тут мало того, что косяками идут, так ещё и таким валом, в смысле таким темпом... Сколько всего их ожидается? Неужели на нестандартные грузы нужно такое количество судов?! Где-то мегаполис в чистом поле строить собрались?

Цитата (ARTём, 12.09.2018):
> Сколько всего их ожидается?

17

Цитата (ARTём, 12.09.2018):
> Где-то мегаполис в чистом поле строить собрались?

Почти...Огромный нефтегазоперерабатывающий комплекс на Тенгизском месторождении в Казахстане.

Топаз Обь строительный номер 868. Стоит под погрузкой в Бургасе вместе с Невой. Топаз Зея идёт в Ростов. Топаз Руза на достройке в Браила.
Вот теперь полный комплект.Все 17 единиц.

Посмотрел сегодня документацию по судну.Теперь стали полностью понятны конструкция грузовой палубы и то как осуществляется погрузка/разгрузка...Груз(модуль) заезжает на палубу на специальном транспортёре-площадке.Потом транспортёр опускается и выезжает,а груз ложится на борта.Длина транспортёра 76.5 метра,ширина 6.3 метра,высота 1.4 метра,вес 333.2 тонны и ... ОЧЕНЬ много колёсиков...))).Максимальный вес груза 1823.4 тонны.

Проект все таки VARD 9.21,так на табличке написано.