Не обычная "вэшка". У всех выхлопные газы от двигателей идут по выхлопным трубам через фальштрубы, а у данного толкача выхлоп выведен по какой-то непонятной причине на уровень чуть выше ватерлинии, что хорошо видно на судне сзади по правому борту.

это как раз таки типичный представитель проекта 911В, с непеределанной системой выхлопа. По проекту выхлоп идёт в воду или на уровне ватерлинии. Это уже потом сами стали переделывать в фальштрубы

Я уже как-то писал про это, что одно время экологи запретили дымить в воду, вот и переделали многим судам систему выхлопа, оставили только тем, которые водят нефтеналивные суда (об искрогасителях ведь ни кто не слышал :)).

Цитата (ErmakSib_55, 12.12.2011):
> По проекту выхлоп идёт в воду или на уровне ватерлинии. Это уже потом сами стали переделывать в фальштрубы

Понятно. Система "мокрого выхлопа", если я не ошибаюсь. Аналогично на подвесных лодочных моторах.

P.S. А корму РТ-345-му на зиму всё-таки помыли! Для сравнения можно глянуть тут - http://fleetphoto.ru/photo/25782/

Цитата (Sathan, 12.12.2011):
> систему выхлопа, оставили только тем, которые водят нефтеналивные суда (об искрогасителях ведь ни кто не слышал :)).

Тоесть чтобы РТ-345 и ему подобные могли заниматься вот этим http://fleetphoto.ru/photo/27765/ т.е. толкать и буксировать нефтеналивные суда с нефтепродуктами различных классов.