Волгарь

Волгарь

Река Волга, межшлюзовой бьеф Горьковского гидроузла
Нижегородская область, Городец

Автор: Павел Феклистов Дата: 22 сентября 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 22.09.2018 19:00 MSK
Просмотров — 1185

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +33

Vovanus	+1
Александр Королюк	+1
Sathan	+1
Евгений Устинов	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
IcYHoT	+1
Сергей Мурашов	+1
s.ermakov.63	+1
Сергей Чирков	+1
E69	+1
Тимургесик	+1
Конюхов Юрий	+1
Игорь Т	+1
Яков	+1
tdima	+1
Илья Гайчук	+1
Алексей Череповец	+1
Владимир Суманов	+1
Sander van Hool	+1
Felix21	+1
Владимир Малков	+1
Иван Зарубин	+1
Moreblack	+1
Кормчий	+1
c.f.	+1
Dmitry44	+1
Виталий В	+1
Ponch	+1
Сергей	+1
Е705ЕН	+1
Максим Назаркин	+1
Окский	+1
Андрей Колежонков	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	РТ-300
Проект:	911В
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-12-3800
Регистровый №:	087160
Формула класса:	Р1,2
Построено:	05.11.1974
Место постройки:	Великоустюгский судоремонтный завод СРП МРФ РСФСР Великий Устюг
Строительный №:	40
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 1100D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	22.09.2018 14:32
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	230 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

23.09.2018 00:44 MSK
Ссылка

wuwku

Фото: 36

что за устройства установлены на миделе в выгородках фальшборта?
похоже на УНО, только без талрепа

+0 / –0

23.09.2018 21:00 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (wuwku, 23.09.2018):
> что за устройства установлены на миделе в выгородках фальшборта?

Это сцепное устройство для толкания барж (и любых других судов), не оборудованных для автосцепки, на вожжевых тросах, в народе просто вожжах, они же усы.

См.раздел буксирное устройство, правда там не много информации о нём:
http://russrivership.ru/public/files/doc1053.pdf

+2 / –0

23.09.2018 21:36 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 655

Цитата (Sathan, 23.09.2018):
> не оборудованных для автосцепки

На 911В есть автосцеп.Это уст-во для страховки (вожжевые страхуют автосцеп). Автосцеп сцепляется с рельсом на барже. http://russrivership.ru/public/files/doc814.pdf. На практике чаще всего просто подавали страховочный с носа судна на баржу.

+0 / –0

14.06.2019 09:05 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 998 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Сергей Артеев, 23.09.2018):
> На 911В есть автосцеп

Я имел ввиду, что толкаемые суда не всегда имеют устройства для автоматизированной сцепки (банального рельса).
Яркий тому личный пример - путейский Дельфин http://fleetphoto.ru/vessel/965/
Баржа, конечно, есть, но в основном водит земснаряды, краны, нефтянкку, самоходные шаланды, брандвахту и т.п., в общем, всё, где нет сцепных рельсов - на вожжах и троса через центральный клюз на брашпиль.

+1 / –0

14.06.2019 11:49 MSK
Ссылка

Сергей Артеев · Троицко-Печорск

Фото: 655

Цитата (Sathan, 14.06.2019):
> не всегда имеют устройства

Понятно. Но эти натяжные гаки не для толкания. Там небольшой вылет натяжного уст-ва. Если один вымерянный по длине трос с натяжного гака,то второй скорей всего с лебедки(так по крайней мере у нас водили).Или использовали переносные талрепы. Тут вот нет вожжевой с натяжного- http://fleetphoto.ru/photo/110598/?vid=965
А тут с баржой,вожжевая провисает,страховка- http://fleetphoto.ru/photo/225179/?vid=965

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.