Фельдмаршал Суворов → ок. 06.1918 Карл Маркс → 1919
Двухпалубный, более 87 метров в длину, 25 в ширину и 4,3 метра в высоту. Пароход мог одновременно взять на борт 1138 пассажиров. Четыре паровых котла делали его самым мощным речным судном того времени. Огромные гребные колёса приводила в движение паровая машина «Compound» мощностью 1500 индикаторных сил (её заказали в Англии на заводе «Эльдер и К»). Котлы и корпус парохода были построены на заводе в Спасском Затоне. Узкий корпус и небольшая осадка позволяли «Фельдмаршалу Суворову» развивать небывалую прежде скорость. Судовладельцы во избежание поломок даже запрещали капитану парохода пользоваться полным ходом.
В 1892 году капитан «Фельдмаршала Суворова» Густав Тегерстедт установил рекорд скорости на маршруте Астрахань – Нижний Новгород: расстояние в 2040 вёрст он проплыл за 5 суток и 5 часов.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Спасский Затон