Вылетел на скорости?

Трудно сказать, информацией не владею. На абсолютно прямом 10-километровом участке канала как-то оказался на берегу. Может нетрезвые, а может отказ управления.

Волна цунами

Цитата (Александр Конов, 16.10.2018):
> Может нетрезвые, а может отказ управления.

а может птичку жалко было, или уснул за рулем )))) Одно плохо - если корпус пластиковый, то будет дорогостоящий ремонт.

Цитата (Александр Конов, 16.10.2018):
> а может отказ управления.

На канале максимальная скорость — 12 км/ч, если правильно помню. С 12 км/ч даже при отказе руля всем корпусом на берег не вылетишь, даже если очень сильно захочешь.

Отказ от дальнейшего управления .
Парковка боком с заездом на бордюр .

Цитата (Александр Сальников, 16.10.2018):
> На канале максимальная скорость — 12 км/ч, если правильно помню

Далеко не все это соблюдают, к сожалению. Непосредственно скорость никто не замеряет. Главное только к шлюзу сильно раньше своего времени не прийти. А так можно отстояться где-нибудь в уширении пару часов, а потом гнать с «нормальной» скоростью.

Цитата (Karen, 16.10.2018):
> Одно плохо - если корпус пластиковый, то будет дорогостоящий ремонт.

Корпус,конечно,пластиковый...Ремонт будет дорогой...Если делать как надо,то будет очень дорогой...
Три месяца назад у нас рано утром на ходу заснул рулевой на РБТ. Буксир пошёл в берег...До берега не дошёл,т.к на его пути оказались причалы яхт-клуба...Ударил причал и две моторные яхты...Одна лодка отделалась совсем легко,а второй разбил борт в корме.Ремонт стоит пару сотен тысяч рублей...Плюс подъём краном 20 тысяч...Плюс стоянка 16 тысяч в месяц...Яхта,правда,поболее этой...
Хотя подводную часть можно делать не так тщательно,как надводную...Будет дешевле.

Цитата (Александр Сальников, 16.10.2018):
> На канале максимальная скорость — 12 км/ч,

15 км/ч для мелких.Но скорость не меряют. При выходе из шлюза считаешь время подхода к следующему, оцениваешь обстановку и встаёшь на обед в Татищево.

Цитата (Александр Конов, 16.10.2018):
> Непосредственно скорость никто не замеряет.

А потом появляются вот такие фоточки...


Цитата (Александр Конов, 16.10.2018):
> А так можно отстояться где-нибудь в уширении пару часов, а потом гнать с «нормальной» скоростью.

А смысл? Почему нельзя идти с нормальной скоростью? Понимаю, что на таком пепелаце медленно не пойдешь... Но зачем покупать быстроходный глиссер, если живешь у водоема, где скорость ограничена?..

Цитата (Александр Сальников, 17.10.2018):
> А смысл? Почему нельзя идти с нормальной скоростью?

Постоять на якоре, пообедать, кофийку попить часок. Потом газануть и быть у шлюза вовремя. Там же нет больших экипажей, часто такие перегоны в одинчку делают. Сидеть полсуток за рулём по каналу - тоже не сильно радостно.

Цитата (Александр Сальников, 16.10.2018):
> На канале максимальная скорость — 12 км/ч,

А разве не в узлах мерят скорость водного транспорта?

Цитата (Karen, 17.10.2018):
> А разве не в узлах мерят скорость

Нет. Узел используется как единица скорости в морской навигации. И в воздушной, кстати тоже. В качестве обиходной единицы неудобно.

Цитата (Karen, 17.10.2018):
> А разве не в узлах мерят скорость водного транспорта?

На ВВП официально в км/ч...

Цитата (RAM1024, 17.10.2018):
> В качестве обиходной единицы неудобно.

Удобно на море. В море ориентируются по координатной сетке, поэтому удобно использовать узел - 1/120 часть мили. Миля это длина одной минуты дуги меридиана.

На реке по километражу. Там километры удобней.

Цитата (Karen, 17.10.2018):
> А разве не в узлах мерят скорость водного транспорта?

Исторически сложилось, что на море — в милях и узлах, на реках — в километрах и км/ч. Почему так — см. выше. Ну и до середины 1920-ых на реках на территории Российской империи расстояния измеряли в верстах.

Цитата (Bull, 17.10.2018):
> узел - 1/120 часть мили

Вы это серьёзно!?...)))...Может Вы говорите о каких-то узелках или узелочках,но точно не о узлах,как единице измерения скорости.
Узел это 1(одна) миля в час. В цифрах это 1852 метра в час.

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> Вы это серьёзно!?...)))
До конца XIX века на всех кораблях применялся ручной лаг, от которого до сих пор сохраняется термин морской единицы скорости — «узел». Ручной лаг представлял собой деревянный сектор со свинцовой обивкой в нижней части для устойчивости на воде. К сектору крепился лаглинь — пеньковый тросик, разделенный узлами через 1/120 часть мили (15,43 м). Для определения скорости сектор выбрасывался с кормы за борт. Погрузившись в воду на 2/3 своей высоты, сектор становился неподвижным и начинал вытягивать с вьюшки, установленной на корме, лаглинь. Матрос отсчитывал, сколько узлов стравливалось с вьюшки за ПОЛМИНУТЫ (1/120 часа). Число миль в час соответствовало числу узлов, стравленных за это время. Так «узел» стал морской единицей скорости.
https://hobby.wikireading.ru/1423
То на то и выходит.

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> Вы это серьёзно!?...)))

Я то вот на полном серьезе. А вам рекомендую почитать начальный курс лоции. Ну или ответ Вячеслава.

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> Вы это серьёзно!?

Да. Гуглить по словам «chip log». ;-)

Сначала «knot» имел смысл линейной единицы измерения — 1/120 мили. После того, как с помощью ручного лага и 30 секундных песочных часов стали измерять скорость, «knot» стал дифференциальной единицей измерения — говорили «knot», но подразумевали «knots per 30 seconds». Ну а при Петре І слово перевели на русский...

Вы не в историю вдавайтесь,расписывая от чего ПОЯВИЛОСЬ НАЗВАНИЕ узел как единица измерения скорости на море,а ответьте в чём ИЗМЕРЯЕТСЯ(!) скорость на море и ЧЕМУ РАВНА эта единица измерения. :)

Таки чёрным по белому написано:

Цитата (Bull, 17.10.2018):
> В море ориентируются по координатной сетке, поэтому удобно использовать узел - 1/120 часть мили.

То-есть судно идущее со скоростью 10 узлов проходит за час 154.3 метра...Так? ))) ...Или всё же за час оно проходит 10 морских миль - 18520 метров ?... :)

Под капотом тоже не кобылы сидят...

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> То-есть судно идущее со скоростью 10 узлов проходит за час 154.3 метра...Так?

Узел — 1/120 мили за 30 секунд. Медленно: ЗА ТРИДЦАТЬ СЕКУНД. То есть судно, идущее со скоростью 10 узлов, пройдет 154,3 метра за 30 секунд. Сколько за час — считайте сами. ;-)

Вопрос поставлен ясно и чётко:"В чём измеряется скорость на море?Чему равна единица измерения скорости на море?".

Читаем и не изворачиваемся.

"Морская навигация".Учебное пособие.2003г
https://yadi.sk/i/9ZG-Mt4Bk8C2ug

Блин, что сложно догнать? Ответ изложен более чем ясно. В узлах или в милях в час. И то и то правильно и тождественно. Скорость например в 10 узлов пройденных за 30 секунд в пересчете равна пройденным 10 милям в час. Но узлы это не в час, нам за это двойки ставили.

Георгий, остановись. Видишь, публику "понесло", они уже никого не слушают, а несут, по сути дела все твои доводы, только с минусами тебе в подарок.

Ещё раз для тех кому ставили двойки,а они их так и не исправили.

"За единицу скорости принят узел,равный одной миле в час.Если скорость судна равна 12 узлам,то оно проходит в течении часа 12 миль."
(Источник: "Морская навигация".Учебное пособие.)

Именно так,а не иначе!Без всяких 1/120 мили, пер секонд и прочей ерунды из "времён очаковских и покоренья Крыма"

Цитата (RAM1024, 17.10.2018):
> Узел используется как единица скорости в морской навигации. И в воздушной, кстати тоже. В качестве обиходной единицы неудобно.


Цитата (Bull, 17.10.2018):
> Удобно на море. В море ориентируются по координатной сетке, поэтому удобно использовать узел - 1/120 часть мили.

С единиц скорости перешли на единицы длины.
В настоящее время узел, как единица длины не используется практически нигде, и на море, в том числе.

Цитата (Felix21, 18.10.2018):
> В настоящее время узел, как единица длины не используется практически нигде, и на море, в том числе.

Используется в морской и воздушной навигации повсеместно. Более нигде, это не нужно.
Это я как штурман говорю.

Любой опытный капитан или штурман без всяких приборов определит скорость своего судна на реке. Они чётко знают расстояния между населёнными пунктами. Да и раньше так ориентировались; от Горького до Чкаловска было 75 километров (сейчас 72) нет островов и Ильинских перекатов. Пароход порожнём, без остановок проходил за 4 часа, но мог, конечно, и быстрее. Ресурс позволял. От Чкаловска до Пучежа - 40 километров, От Пучежа до Юрьевца - 40, а до Кинешмы - 108, от Кинешмы до Костромы - тоже 108... Так ориентировались наши предки.

Цитата (RAM1024, 18.10.2018):
> Используется в морской и воздушной навигации повсеместно.

Совершенно верно.Используется как единица скорости...Но Феликс21 говорил об узле,как единице длины.Вы просто не обратили внимание...Таки он тоже абсолютно прав.

Цитата (RAM1024, 18.10.2018):
> Это я как штурман говорю.

В детстве я тоже хотел стать штурманом.Не срослось.Стал корабелом. :)

Цитата (Victor1939, 18.10.2018):
> Георгий, остановись. Видишь, публику "понесло", они уже никого не слушают, а несут, по сути дела все твои доводы, только с минусами тебе в подарок.

Есть,понял!Остановился. ))) ...А на минусы... с высокой колокольни :)

Цитата (RedJak, 18.10.2018):
> Но Феликс21 говорил об узле,как единице длины.

Как единица длины используется морская миля и в морской и в водушной навигации. Я на всё обратил внимание. эти две величины неразрывно связаны между собой.

ОК.Главное что мы друг друга поняли :).

Цитата (RAM1024, 18.10.2018):
> Я на всё обратил внимание.

Как единицы длины в морской навигации используются миля, кабельтов и ... метр (для указания расстояний меньше кабельтова). В узлах расстояния нигде не указываются.

Сакральный смысл скорости в узлах остается достоянием касты посвященных. Для остальных пускай остается объяснение корабелов.

Цитата (Victor1939, 18.10.2018):
> Любой опытный капитан или штурман без всяких приборов определит скорост

Надо уточнять - речной. И к тому же скорость получится только средняя. На море важнее знать моментную скорость

Цитата (Bull, 18.10.2018):
> Сакральный смысл скорости в узлах остается достоянием касты посвященных.

Кстати, в детстве я читал такое объяснение принципа действия древнего скоростемера в узлах: с кормы сбрасывали линь с равномерно навязанными на нём узлами, и чем больше скорость, тем больше он натягивался, и тем больше узелков были видны над водой. Сбросивший линь пересчитывал количество видимых узлов, и если видел их шесть, то и говорил, что скорость шесть узлов.

Это и есть принцип работы секторного лага.

Цитата (Bull, 18.10.2018):
> И к тому же скорость получится только средняя. На море важнее знать моментную скорость

Не важнее. Для счисления важно знать сколько судно проходит за единицу времени, соизмеримую с интервалом счисления, а это совсем не секунды.

Да кто же о таких мелочах думает,когда за борт несутся узелки-узелочки на длинном лине... :) ... да ещё нужно следить за песочными 30-секундными часами... а потом пересчитать(перевести) узелки в узлы... Плохо Вы знаете штурманское дело,товарищ RAM1024. ;) .Учитесь у тех для кого узел это 1/120 мили,а не миля в час...И не важно что узел,который равен миле в час (1852 м/час) это единица скорости,а узел,который равен 1/120 мили (15.43 м) это единица длины... ))) Главное что они принадлежат к "касте посвящённых"...Куда уж там каким-то корабелам :)

Цитата (RedJak, 18.10.2018):
> Учитесь у тех для кого узел это 1/120 мили,а не миля в час

Я Вам скажу еще одну удивительную вещь - узел это не 1/120 мили (15,43 м), а 50 футов (15.24 м.), которые отмерялись по полуминутной склянке (песочным часам). таким образом, при счислении пройденный путь завышался на 1%, это делалось специально.
Уследить - несложно, замеры делались не в одиночку, народу на парусном корабле хватало. Один кидает лаг, второй переворачивает склянку.

Штурманское дело я знаю отлично на практике и в теории, я даже на экзамене нашел ошибку в задаче.

Цитата (RedJak, 17.10.2018):
> на ходу заснул рулевой на РБТ.
Не проснувшись отошёл? Не столь велики переходы у РБТ на рейде Ростове

Цитата (RAM1024, 18.10.2018):
> Не важнее. Для счисления важно знать

Сейчас никто счислением не занимается. Осталось только маневрирование и предотвращение столкновений. Там важнее моментная скорость. Безусловно в расчете маневра берется также средняя но за очень малый промежуток. Можно этим пренебречь и считать ее моментной. Средняя на практике нужна только для оценки критерия расход/скорость и подачи ETA.

Цитата (RedJak, 18.10.2018):
> да ещё нужно следить за песочными 30-секундными часами... а потом пересчитать(перевести) узелки в узлы...

Представьте себе такие девайсы еще совсем недавно были на борту, как резервные. Даже я застал. И еще с вертушкой видел. Переводить ничего не надо было. Сколько насчитал, столько и скорость в узлах.

Цитата (RedJak, 18.10.2018):
> Куда уж там каким-то корабелам :)

Судя по тому что выходило и выходит из рук или ног наших корабелов, то самое туда :)))

Цитата (Victor1939, 18.10.2018):
> От Чкаловска до Пучежа - 40

Немного ошибся: от Чкаловска до Пучежа - 25 километров. Не поправил никто.

Цитата (Bull, 18.10.2018):
> Сейчас никто счислением не занимается.

Кто-то может и не занимается, но НШС никто не отменял. Надо ж понимать, куда едешь. Так то можно на автопилоте курс накрутить и спать лечь вообще.

Цитата (RAM1024, 18.10.2018):
> Я Вам скажу еще одну удивительную вещь - узел это не 1/120 мили (15,43 м), а 50 футов (15.24 м.), которые отмерялись по полуминутной склянке (песочным часам). таким образом, при счислении пройденный путь завышался на 1%, это делалось специально.

Не совсем. Просто одно время была идея делить милю на 6000 футов, и тогда получалось, что 1/120 мили — это 50 1/6000-мильных футов. Правда, тут же верфи взбрыкнули, потому что они измеряли в «нормальных» 12-дюймовых футах...

Цитата (Александр Конов, 16.10.2018):
> Далеко не все это соблюдают, к сожалению

сколько раз бывало на канале - среди маломерных судов это беда.