Механик Тюленев

Механик Тюленев

(вне водоёма)
Архангельская область, Архангельск
СРЗ "Красная Кузница", док М-32

Автор: Виталий В · Архангельск Дата: 21 июня 2017 г.

Информация о фото

Опубликовано 04.11.2018 17:05 MSK
Просмотров — 1625

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +26

Sathan	+1
Ars	+1
АМП	+1
Vertunov	+1
kifir239	+1
Никита Прохоров	+1
Андрей Борисович	+1
Alexander Kh.	+1
orion04	+1
Sander van Hool	+1
Тимургесик	+1
Glavteh_KSC	+1
451F	+1
Павел Емельянов	+1
Сергей Чирков	+1
s.ermakov.63	+1
Алексей 1983	+1
Алексей Череповец	+1
LIXTER	+1
Морозов Сергей	+1
Borodin_EV	+1
Eugene Iron	+1
Кормчий	+1
Поздняков	+1
Valkom	+1
Евгений Устинов	+1

Проект:	T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев
Приписка:	Архангельск
IMO:	8904446
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	905835
Формула класса:	KM(*) L1 AUT1
Позывной:	UFHG
MMSI:	273111000
Заложено:	17.10.1990
Спущено на воду:	11.10.1991
Построено:	03.06.1992
Списано:	20.04.2018
Утилизировано:	04.2018
Место постройки:	AG «Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG) Linz-Korneuburg (Корнойбург)» Корнойбург
Строительный №:	783
Текущее состояние:	Утилизирован в Алиаге (Турция)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	NIKON D750 Ver.1.10
Имя автора:	Vashutkin Vitaliy
Авторские права:	vash555@yandex.ru
Время съёмки:	21.06.2017 12:23
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	45
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	300 мм
Эквивалентное ФР:	300 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

04.11.2018 20:32 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 5

доковали. а менее чем через год распил.

+1 / –0

04.11.2018 20:32 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

ВРК уже перебрали, видно. Теперь приступят к корпусу, наверное. Вот только стоило ли оно того? Через 9 месяцев его утилизировали.

+0 / –0

04.11.2018 21:11 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Подошел срок очередного освидетельствования, вот доковали. Наверное стоило, раз еще работал потом.

+1 / –0

04.11.2018 21:30 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Bull, 04.11.2018):
> Подошел срок очередного освидетельствования, вот доковали.

А разве подтверждение класса бывает не полным? Я имею ввиду пятилетку?

+0 / –0

04.11.2018 22:42 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3660 · Редактор БД

Его и не красили. Уже тогда говорили о скорой утилизации...

+0 / –0

04.11.2018 23:26 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Цитата (Karen, 04.11.2018):
> А разве подтверждение класса бывает не полным?

нет, насколько я знаю

+1 / –0

05.11.2018 23:34 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Виталий В, 04.11.2018):
> Уже тогда говорили о скорой утилизации...

Если судно не аварийное или не представляет угрозу людям, экологии и т.д., то хозяйственные судовладельцы Обычно используют его до окончания классификационного свидетельства.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.