Ангара

Ангара

Река Енисей
Казачинский порог

Author: Юрий Фомин · Moscow Date: August 4, 1964

Statistics

License: BY

Published 05.12.2018 18:08 MSK
Views — 1869

Detailed info

Voting

Rating: +28

mb1225	+1
Vovanus	+1
Sathan	+1
Уралец	+1
Seven_balls	+1
Александр Королюк	+1
А.Ф.	+1
АМП	+1
Victor1939	+1
Казимирчик И	+1
Сергей Чирков	+1
Glavteh_KSC	+1
Moreblack	+1
Серж К.	+1
Кормчий	+1
Real Stealth	+1
IRISKA	+1
Iv557	+1
палешук	+1
Сергей Артеев	+1
Владимир Малков	+1
Владимир Суманов	+1
Вячеслав	+1
Евгений 10	+1
genris	+1
Юрий Воронов	+1
tallart	+1
Максим Назаркин	+1

Class:	Technical, service, auxiliary vessels
Home Port:	Galanino
Registry:	РР РСФСР
Registry number:	017307
Built:	1887
Withdrawn:	09.1969
Builder:	Никольско-Абакумовский механический, литейный и судостроительный завод ТД "Николая Журавлёва Сыновья" Rybinsk
Current state:	Scrapped
Renames:	Святой Иннокентий → 1920 №166 → 1926 или ранее Бурлак
Паровой туер. Мощность: 240 л.с.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Film Scanne
Model:	Film Scanne
Software or Firmware:	V
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	2.8
ISO Speed:	400
Exposure Bias:	–0.33 EV
Equivalent Focal Length:	13156 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Multi Spot
Shooting Mode:	Program
Digital Zoom:	1000
Show all EXIF tags

Comments · 5

05.12.2018 21:29 MSK
Link

палешук

No photos · Database Editor

Под вопросом дата переименования в "Ангара", не позднее начала 1940-х.

+1 / –0

06.12.2018 00:57 MSK
Link

Real Stealth · Москва

Photos: 1209 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener

Министерство при списании в 1969 году озаботилось историческим наследием и отдельным примечанием в приказе указало, что туер Ангара необходимо после списания сохранить как музейный экспонат.
Подозреваю, что все эти потуги остались лишь строчками на бумаге.

+1 / –0

06.12.2018 05:37 MSK
Link

Виктор-nsk · Novosibirsk

Photos: 1767

"Св.Иннокентий", туер, Енисейский участок, после национализации в 1920 г. переименован в "№166"(ГАНО, Ф.Р-244, Оп.1, Дело №36,л.д.64)
В Списке судов и снарядов Сибирского ОПС передаваемых в Управление Водных путей Сибири (Сибводпуть) от 05.04.1923 г. как "№166", мощность 240 сил, Красноярский участок, обсл.Казач.порога (ГАНО, Ф.Р-244, Д.22, л.2.)

✔ Thanks! Taken into account

+1 / –0

05.02.2023 15:00 MSK
Link

rfycnfynby

No photos

"Святитель Иннокентий", с 1921г. - №166, с 1925г. - "Бурлак", с 1931г. - "Ангара". В 1903г. поставлен на работу в Казачинском пороге для подъема судов, где проработал до 1964г. Списан в 1969г.

+0 / –0

24.03.2023 18:00 MSK
Link

PyrinPG

No photos

Подскажите, если не трудно. А как попал он на енисей. Из Рыбинска прямых дорог нет. По частям как "Св.Николай?"

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.