Odincova, Orska — Фото — Водный транспорт

Odincova · Orska

Балтийское море, Лиепайский торговый канал
Латвия, Лиепая
Лиепайская база океанического рыболовного флота (ЛиБОРФ) / Okeāna zvejas flotes Liepājas bāze (OZFLB)

Автор: 3 X Дата: 1 октября 1993 г.

Информация о фото

Опубликовано 11.12.2018 01:00 MSK
Просмотров — 1113

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +12

Sathan	+1
krechetoy.igor	+1
Вячеслав	+1
Vovanus	+1
Iv557	+1
Евгений 10	+1
Андрей Борисович	+1
АМП	+1
Кормчий	+1
Андрей Матвеев	+1
Igoreshka	+1
Павел Емельянов	+1

Постоянная ссылка на фото

Odincova

Тип:	Орлёнок (1-я серия)
Приписка:	Лиепая
IMO:	8415586
Регистрация:	РМРС
Бортовой №:	LZ-8341
Регистровый №:	830785
Формула класса:	КМ() Л2[1] А2 рыболовное Х()Р R22
Позывной:	YLHQ
Спущено на воду:	1983
Построено:	23.02.1984
Списано:	28.04.2017
Утилизировано:	28.04.2017
Место постройки:	VEB «Volkswerft Stralsund» Штральзунд
Строительный №:	631
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Утилизирован в Читтагонге (Бангладеш)
Переименования:	Одинцово → 1992 • → 2000 Atlas → 08.2007 BGP Atlas → 09.2008 Nordic Venturer → 10.2008 Nordic Energy
В 2009 году переоборудовано в сейсмографическое судно.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Orska

Тип:	Орлёнок (1-я серия)
Приписка:	Лиепая
IMO:	8421913
Регистрация:	РМРС
Бортовой №:	LZ-8347
Регистровый №:	842744
Формула класса:	КМ() Л2[1] А2 рыболовное Х()Р R22
Позывной:	YLHR
Спущено на воду:	1984
Построено:	30.04.1984
Списано:	11.01.1998
Утилизировано:	04.1998
Место постройки:	VEB «Volkswerft Stralsund» Штральзунд
Строительный №:	639
Текущее состояние:	Переименовано Утилизирован в Лиепае (Латвия)
Переименования:	Орск → 1992 • → 1994 Merkuur
В апреле 1997г. траулер буксировался из Таллина в Клайпеду на ремонт, у острова Саарема появилась течь. Капитан буксира "Kalevipoegs" попросил разрешение на заход в порт Вентспилс чтобы спасти судно, откачать воду и заделать течь, крен достигал уже 15 град. По прибытии в порт откачка воды не увенчалась успехом, судно еще больше накренилось и легло на грунт на глубине 9 метров с креном 50 град., а левым бортом на причал городской набережной. http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=116235 Через полгода судно было поднято и 11.01.1998 доставлено на буксире в Лиепаю для утилизации http://www.asptr.lv/ru/perfomed-works.html
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Paint.NET v3.5.11
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.