Бортовые номера — 52(1956), 88, 154(1963), 120(1964), 150, 805, 818(1968), 803(1971), 806(1973), 820, 816(1978), 050(1978), 074(1981), 020, 057(1987).
01.12.1989 г. крейсер был выведен из боевого состава флота, законсервирован и поставлен в Кольском заливе на отстой. Корабль был разоружён и исключён из состава флота 3 июля 1992 года, а 31 декабря 1992 года расформирован. В 1994 году был продан в Индию на металл. Крейсер буксировался в Индию в декабре 1994 года. Во время шторма в Норвежском море тросы буксиров не выдержали и крейсер был выброшен на скалы острова Серейа вблизи поселка Сёрвэр коммуны Хасвик (Финнмарк, Норвегия). До 2008 года крейсер ржавел во фьорде и стал местной туристической достопримечательностью. В программу некоторых туров по Финнмарку даже включалось посещение советского корабля. Работы по утилизации начались в 2010 году; они включают в себя строительство дока вокруг корабля, откачку воды и разделку корпуса корабля в сухом доке На лето 2012 года от корабля почти ничего не осталось.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Link