Станция сбора и очистки нефтяных вод.
Проект: 1369/480.
Класс Регистра: "Р"
Длина: 101,68 м
Ширина: 17,6 м
Высота борта: 5 м
Осадка: 3,6 м
Экипаж: 5 чел
Ёмкость топливных баков: 56 т
Дедвейт: 3757,5 т
Валовая вместимость: 2323,9 рег.т
Чистая вместимость: 1597,44 рег.т
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Camera Settings
Make/Manufacturer:
Panasonic
Model:
DMC-FZ72
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC (Windows)
Date and Time:
13.01.2019 12:07
Exposure Time:
1/800 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
100
Focal Length:
55.44 mm
Equivalent Focal Length:
340 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Вячеслав, 13.01.2019): > Когда первый раз в Астрахани увидел этого же проекта "Джангу" принял за старый танкер. Потом уже узнал что это бывший лихтер.
ДЖАНГА в море на Астраханском рейде работала как перекачивающая станция.С Каспаровских танкеров в баржи.
0
+0 / –0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
Dalian
Link