Амбал

Амбал

Балтийское море, Финский залив
Санкт-Петербург, Кронштадт
Санкт-Петербургский приёмный буй

Автор: wh66 · Минск Дата: 5 мая 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 08.05.2019 08:18 MSK
Просмотров — 1294

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Александр Королюк	+1
A K	+1
2zick	+1
Bremze	+1
id 15466	+1
Сергей Лутов	+1
Vovanus	+1
Seven_balls	+1
s.ermakov.63	+1
SergeyOdessa	+1
Алексей 1983	+1
Igoreshka	+1
Vertunov	+1
Евгений 10	+1
Кормчий	+1
sanchezuz	+1
Е705ЕН	+1
Eugene Iron	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	Railship (ФРГ)
Приписка:	Калининград
IMO:	8807416
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	897111
Формула класса:	KM*UL AUT1 ro-ro ship
Позывной:	UBVG7
MMSI:	273355410
Заложено:	03.04.1989
Спущено на воду:	06.11.1989
Построено:	27.02.1990
Место постройки:	AG «Schichau Seebeckwerft» Бремерхафен
Строительный №:	1069
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Railship III → 09.2002 Finnrunner → 03.2004 Runner → 09.2010
Работает на линии Балтийск — Усть-Луга.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX L340
Программное обеспечение:	COOLPIX L340 V1.0
Время съёмки:	05.05.2019 06:09
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.3
Чувствительность ISO:	80
Компенсация экспозиции:	+0.3 EV
Фокусное расстояние:	29.9 мм
Эквивалентное ФР:	168 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

29.10.2019 08:39 MSK
Ссылка

Kurh · Мемель

Фото: 661

Первый железнодорожный паром на газу могут пустить между Петербургом и Калининградом http://morvesti.ru/detail.php?ID=80962

+0 / –0

30.06.2020 00:36 MSK
Ссылка

Kurh · Мемель

Фото: 661

"Объединенная судостроительная корпорация" через год может приступить к строительству морского пассажирского теплохода на мощностях "Северной верфи" (Санкт-Петербург, входит в ОСК), сообщил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов на онлайн пресс-конференции в "Интерфаксе".

"Через год и три месяца на "Северной верфи", — сказал Рахманов, отвечая на соответствующий вопрос. http://www.morvesti.ru/news/1679/84349/ Как сообщалось, ОСК при наличии финансирования планирует построить пассажирский теплоход, рассчитанный на 1,5 тыс. кают. "Да, есть планы (по строительству морских пассажирских судов — ИФ), (возможно — ИФ) это будет Ro-Pax паром с количеством кают не менее 1,5 тыс., то есть (судно — ИФ) рассчитано приблизительно на 3,5 тыс. пассажиров", — говорил Рахманов в эфире радиостанции "Говорит Москва". По его словам, стоимость строительства такого теплохода может составить порядка $650-700 млн.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.