Куда это он пошёл?

Цитата (Karen, 11.05.2019):
> Куда это он пошёл?

На Чёрное...

Цитата (Karen, 11.05.2019):
> Куда это он пошёл?

Да как обычно с туркменской соляркой на Кавказ.

Цитата (RedJak, 12.05.2019):
> Цитата (Karen, 11.05.2019):
> > Куда это он пошёл?
>
> Да как обычно с туркменской соляркой на Кавказ.

С мазутом и на Румынию.

Цитата (Павел Емельянов, 12.05.2019):
> С мазутом и на Румынию.

Может и так...
Просто из Туркменбаши пароходы практически всегда везут солярку на Кавказ или Украину.
Пройдёт Ростов и станет ясно куда и что везёт точно... А то зачастую говорят Румыния/Болгария/Грузия,а в реале оказываются в Николаеве/Херсоне/Запорожье...

Цитата (Павел Емельянов, 12.05.2019):
> С мазутом

Вот теперь с грузом стало ясно.Всё же везёт он дизельное топливо.

Цитата (Павел Емельянов, 12.05.2019):
> на Румынию

Да,идёт на Румынию... до Кавказа,а там посмотрим... :)

На якорной стоянке южнее Керченского пролива в нейтральных водах стоит куча танкеров,которые тоже шли в Бургас/Поти,а на самом деле перегружаются на другие танкера.

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> Вот теперь с грузом стало ясно.Всё же везёт он дизельное топливо.

Вы ошибаетесь. Везет он мазут. Судно три года возит только мазут и последний месяц точно не было зачисток.

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> Да,идёт на Румынию... до Кавказа,а там посмотрим... :)

Пока на Румынию. А там как определит хозяин груза.

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> На якорной стоянке южнее Керченского пролива в нейтральных водах стоит куча танкеров,которые тоже шли в Бургас/Поти,а на самом деле перегружаются на другие танкера

Это все давно знают. Не для кого не секрет.

Цитата (Павел Емельянов, 15.05.2019):
> Вы ошибаетесь. Везет он мазут. Судно три года возит только мазут и последний месяц точно не было зачисток.

Может и ошибаюсь,т.к в танки я не заглядывал,но...
1.Декларируют дизельное топливо,а не мазут.
2.При одной и той же осадке(загрузке) 3.6 м два систершипа Синержи-1 и Синержи-2(идёт впереди) везут разное количество груза - 4668т и 4957т соответственно. Притом точно известно,что Синержи-2 везёт мазут.Удельная плотность ДТ - 0.84 ,удельная плотность мазута от 0.89 до 0.99. Путем несложных расчётов подтверждаем,что одно судно везёт груз плотностью 0.84 (ДТ),а другое - 0.89 (мазут).

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> Может и ошибаюсь,т.к в танки я не заглядывал,но...

Ошибаетесь и все равно доказываете своё! "Упрямство первый признак тупости!". Синержи 1 идет с мазутом, а Синержи 2 идет с ДТ. Синержи2 зимой зачистили под светлое. А что там напутали Ростовские агенты, я не знаю.

Сейчас написал на суда, если я ошибаюсь извинюсь.

Цитата (Павел Емельянов, 15.05.2019):
> "Упрямство первый признак тупости!".

Ух ты,как это мощно,как свежо!
Я Вас вроде нигде не оскорблял.А Вы кто такой чтобы оскорблять меня?Идите со своей женой так разговаривайте!
Я привёл свои аргументы - официальные данные.Не доверять им у меня повода нет.Хотя вероятность каких-либо ошибок существует всегда,но тем не менее такие данные это лучше,чем просто слова.
Вы же не приводите никаких серьёзных аргументов,кроме своих слов о косвенных признаках.

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> Я привёл свои аргументы - официальные данные.Не доверять им у меня повода нет

Я вам пишу судно возит мазут и везет мазут, а вы мне опять солярка. Я не знаю где вы черпаете свои данные. Я вам пишу напрямую с судна, от человека который сейчас на судне. А расчёты осадки тут вообще зачем не понимаю.

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> Хотя вероятность каких-либо ошибок существует всегда

Ну зачем тогда умничать?

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> чем просто слова.

Слова от человека находящегося на судне.

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> Вы же не приводите никаких серьёзных аргументов,кроме своих слов о косвенных признаках.

Какие вам аргументы нужны? Копия грузовых документов??

Цитата (RedJak, 15.05.2019):
> Я Вас вроде нигде не оскорблял.А Вы кто такой чтобы оскорблять меня?

Извините если обидел,нервы. Последних пару дней, мне их сильно попортили. А вы просто под горячую руку попали. Обидно очередной раз понимать что в нашей стране человеческая жизнь нечего не стоит и законы это всего лишь чисто бумажки...

Насчёт зачистки под светлые.
Пароход ушёл из Новороссийска 31.12.2018 или 02.01.2019(не столь важно) и где-то "шастал"(1.5 месяца) до 14.02.2019,когда пришёл в балласте в порт Кавказ.Стал на якорь и простоял ровно месяц до 14.03.2019,когда ушёл в Грузию с ВОДОЙ(!) на две с лишним недели.В первых числах апреля прошёл в балласте назад на ВВП и далее на Туркменбаши.
Вопрос.Что делало судно стоя на рейде месяц в балласте? Что за вода "образовалась" у него в танках? Зачем оно ушло с этой водой в Грузию или куда ещё,а вернулось уже в балласте и сразу ушло на ВВП?
Я бы ответил так. Месяц танкер зачищался силами экипажа.Вода в танках это пар/вода после зачистки.Ушли в Грузию для сдачи загрязнённой воды,остатков мазута и окончательной зачистки.Вернулись чистенькими ровно к началу навигации на ВВП. ИМХО,конечно,но всё складывается ровненько.

Цитата (Павел Емельянов, 15.05.2019):
> Копия грузовых документов??

Идеальный вариант :) .Но есть и менее кардинальный вариант.Это расчёт остойчивости.Этот документ совсем не конфиденциальный,но содержит цифры масс и объёмов и характер груза.

Цитата (Павел Емельянов, 15.05.2019):
> А расчёты осадки тут вообще зачем не понимаю

Совершенно верно.Я неправильно выразил свою мысль,торопился напечатать.Сорри.На самом деле имел ввиду загрузку объём.При одинаковом объёме загрузки у грузов с разной плотностью будет разная масса и соответственно разная осадка у судов,хотя в кубах будет налито одинаково.

Цитата (RedJak, 16.05.2019):
> Насчёт зачистки под светлые.
> Пароход ушёл из Новороссийска 31.12.2018 или 02.01.2019(не столь важно) и где-то "шастал"(1.5 месяца) до 14.02.2019,когда пришёл в балласте в порт Кавказ.Стал на якорь и простоял ровно месяц до 14.03.2019,когда ушёл в Грузию с ВОДОЙ(!) на две с лишним недели.В первых числах апреля прошёл в балласте назад на ВВП и далее на Туркменбаши.

У вас память есть??? Мне кажется вы только себя "слышите". Мы с вами переписывались зимой когда я на нем работал. Где он шастал, я знаю.Я на нем был и писал про пожар на газовозах.

Цитата (RedJak, 16.05.2019):
> когда ушёл в Грузию с ВОДОЙ(!) на две с лишним недели.

С "водой", это новая приколка наших "умных" властей. В порт Рашки теперь нельзя просто придти и забункероваться, если нет погрузки. Нужна погрузка. Вот и хитрят бункеровочные компании. Воду реально грузят в бутылках на палубу и все грузовые документы оформляют.

Цитата (RedJak, 16.05.2019):
> Я бы ответил так. Месяц танкер зачищался силами экипажа.Вода в танках это пар/вода после зачистки.Ушли в Грузию для сдачи загрязнённой воды,остатков мазута и окончательной зачистки.Вернулись чистенькими ровно к началу навигации на ВВП. ИМХО,конечно,но всё складывается ровненько.

:)) Вам надо книжки писать, фантастику :))) Сам придумал, сам себя похвалил :)) Помимо воды еще нужна ветошь, химия и т.д. Им это русалки в нейтральные воды доставили :)))

Цитата (RedJak, 16.05.2019):
> Идеальный вариант :) .Но есть и менее кардинальный вариант.Это расчёт остойчивости.Этот документ совсем не конфиденциальный,но содержит цифры масс и объёмов и характер груза.

-"А может тебе дать еще ключ от квартиры, где деньги лежат?" О.Бендер.

Я всегда вожу домой расчет остойчивости с каждого судна :) У меня прям отдельный чемодан для судовых документов :)))

Цитата (RedJak, 16.05.2019):
> На самом деле имел ввиду загрузку объём.При одинаковом объёме загрузки у грузов с разной плотностью будет разная масса и соответственно разная осадка у судов,хотя в кубах будет налито одинаково.

Ну прям блеснул знаниями. Это и так понятно, законы физики 5 класс :))