КПЛ-41-91. Элементы и детали — Фото

КПЛ-41-91

Разное — Элементы и детали

(на борту судна)

Противовес стрелы

Автор: Игорь Шевченко · Камень-на-Оби Дата: 30 ноября 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 05.01.2012 13:12 MSK
Просмотров — 1661

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +11

Tmpfm	+1
Алеет Восток	+1
Максим Назаркин	+1
Артем Веселов	+1
Е705ЕН	+1
Sathan	+1
Игорь Игоревич	+1
Павел Феклистов	+1
E69	+1
Shtaket	+1
Skur	+1
A-801	+1

Karen

–1

КПЛ-41-91

Тип:	КПЛ-16-30
Проект:	81050
Приписка:	Камень-на-Оби
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-18003
Регистровый №:	211372
Формула класса:	О2,0
Заложено:	1989
Построено:	05.09.1991
Место постройки:	Завод «Нижегородский теплоход» Бор
Строительный №:	590
Место достройки:	ГП «Новосибирская ремонтно-эксплуатационная база флота ЗСРП МРФ РСФСР» Новосибирск
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-W130
Программное обеспечение:	Microsoft Windows Live Photo Gallery14.0.8051.1204
Время съёмки:	30.11.2011 12:25
Выдержка:	1/1600 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	5.35 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), return light not detected
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

06.01.2012 08:13 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Интересно, у 5-тонника 2 тяги, а у 16-ти тонника - одна

+0 / –0

06.01.2012 13:18 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

у 16-тонника грузовые тросы выполняют так же функцию подъёма/опускания стрелы через систему полиспаса http://fleetphoto.ru/photo/25293/ вместе с гидроцилиндром

+1 / –0

06.01.2012 17:32 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Понятно :-)

+0 / –0

12.04.2015 16:58 MSK
Ссылка

Tmpfm · Севастополь

Фото: 712

Цитата (Игорь Шевченко, 06.01.2012):
> у 16-тонника грузовые тросы выполняют так же функцию подъёма/опускания стрелы через систему полиспаса http://fleetphoto.ru/photo/25293/ вместе с гидроцилиндром

Небольшая поправка: на данном кране полиспаст на стреле не для подъема/опускания стрелы (говоря крановым языком - изменения вылета) а для обеспечения горизонтального перемещения груза при изменении вылета. Само изменение вылета осуществляется через коромысло противовеса гидроцилиндром.

+0 / –0

13.04.2015 06:55 MSK
Ссылка

Алеет Восток · Благовещенск

Фото: 324

У меня хобби было, баржу под выгрузку поставил, а сам за рычаги плавкрана. Мой первый опыт попробовать себя на КПЛ 16/30 был печален порвал чет в магистралях гидравлики, решил контротоком вылет стрелы поправить))) Долго потом палубу от масла отмывали))

+2 / –0

13.04.2015 12:27 MSK
Ссылка

Tmpfm · Севастополь

Фото: 712

Цитата (Алеет Восток, 13.04.2015):
> У меня хобби было, баржу под выгрузку поставил, а сам за рычаги плавкрана. Мой первый опыт попробовать себя на КПЛ 16/30 был печален порвал чет в магистралях гидравлики, решил контротоком вылет стрелы поправить))) Долго потом палубу от масла отмывали))

Возможно кран неисправный попался, например с неисправным предохранительным клапаном.А сколько там скоростей у стрелы, одна?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.