Александр Бенуа

Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону

Идёт из Волгограда в Ростов-на-Дону. Готовится швартоваться.

Author: RedJak Date: July 18, 2019

Statistics

Published 18.07.2019 16:19 MSK
Views — 957

Detailed info

Voting

Rating: +19

Тимургесик	+1
Замалеев Максим	+1
Макар	+1
Nicolas	+1
Дмитрий Бондарь	+1
Сергей Попсуевич	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Владимир Д.	+1
Е705ЕН	+1
s.ermakov.63	+1
Borodin_EV	+1
Игорь Быков	+1
Seven_balls	+1
Александр Королюк	+1
nautic	+1
Lex74	+1
Кормчий	+1
Сергей Лутов	+1
иван колиденков	+1

Permanent link to this photo

Александр Бенуа

Class:	Октябрьская Революция
Design:	26-37
Home Port:	Nizhny Novgorod
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-05-985
Registry number:	140132
Registry class:	О2,0
MMSI:	273320640
Built:	09.1960
Builder:	Lodenice Gabora Šteinera Komarno
Yard number:	442
Current state:	Operating
Renames:	Яков Свердлов → 04.2005
Модернизирован в 2004-2005 гг.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 6

18.07.2019 17:42 MSK
Link

Ponch

Photos: 10626

напоминаю: фотографии с соседних ракурсов http://fleetphoto.ru/page/8/ за одну и ту же дату в одном и том же месте считаются равноценными и опубликована должна быть только одна. http://fleetphoto.ru/photo/290401/

–2

+3 / –5

18.07.2019 18:44 MSK
Link

RedJak

Photos: 766

Перечисленные вами примеры фотографий:
http://fleetphoto.ru/photo/284013/
http://fleetphoto.ru/photo/261861/ с ракурсом №1,являются снимками "точно в нос" без малейшего отклонения от продольной оси,что делает их совершенно отличными от ракурса №1(с отклонением от оси) и ракурсов №2 и №8.В этом случае судно выглядит совершенно по особому,притом можно реально оценить ширину судна,что абсолютно невозможно сделать при съёмке с отклонением от оси.
А количество просмотров и рейтинг таких фотографий говорят о том,что посетителям сайта они интересны и востребованы.

P.S По поводу соседства №1(с отклонением) и №2,№8 вопросов нет.Я такие и не публикую.

P.S ещё раз. Из более чем двухсот фотографий этого судна на сайте,это фото ЕДИНСТВЕННОЕ(!) сделанное точно в нос без отклонения от оси. И именно оно привлекло ваше столь пристальное внимание... С чего бы это?

+4 / –4

18.07.2019 19:07 MSK
Link

RedJak

Photos: 766

Цитата (Ponch, 18.07.2019):
> напоминаю:

Хотел отредактировать но не успел.Просто добавлю.
Сравнивать фотографии из вашего примера:
http://fleetphoto.ru/photo/284014/
http://fleetphoto.ru/photo/284013/
и
http://fleetphoto.ru/photo/262144/
http://fleetphoto.ru/photo/261861/

как-то не совсем корректно.На этих фото суда выглядят совершенно по-разному.Даже несмотря на то что формально они в соседних ракурсах.
При том ничего не мешает выделить ракурс "точно в нос"/"точно в корму" в отдельный и закрепить это в Правилах... Только недавно шёл разговор о том,что Правила можно корректировать... Чай не Конституция и референдумов проводить не надо...

+4 / –3

18.07.2019 19:10 MSK
Link

Ponch

Photos: 10626

Цитата (RedJak, 18.07.2019):
> Сравнивать фотографии из вашего примера как-то не совсем корректно

я не сравниваю, я констатирую, что они сняты с соседних ракурсов.

Цитата (RedJak, 18.07.2019):
> ничего не мешает выделить ракурс "точно в нос"/"точно в корму" в отдельный

все уже давно выделено и называются они "ракурс 1" и "ракурс 5".

+4 / –4

18.07.2019 19:23 MSK
Link

RedJak

Photos: 766

То-есть вы считаете что изображения судов (их восприятие,как объектов) на этих соседних фотографиях равноценны?

+3 / –3

18.07.2019 19:25 MSK
Link

Ponch

Photos: 10626

я считаю так, как написано в правилах: фотографии, снятые с соседних ракурсов называются равноценными.

+5 / –3

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.