а я трогал его

И как он на ощупь?

ледокольная приставка Георгия Геогиевича Сербула

Цитата (Mr.Den, 23.01.2012):
> И как он на ощупь?

был живым и тёплым

Цитата (river cat, 23.01.2012):
> ледокольная приставка Георгия Геогиевича Сербула
Точно! Она самая!
http://riverforum.ru/showthread.php?t=179

Московских было две. ЛПС-1 и ЛПС-2.
Вот одна из них в порту Кимры в прошлом (2011) году
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...699091.jpg

Ледокольные приставки есть в базе?

Да, есть.
http://fleetphoto.ru/models/2366/

Спасибо.
На Каме еще одна была 3921 бортовой № КМ-1149.Базировалась в Заозерской РЭБ.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5204/7636...d10b0_orig

А 3922 живая и постоянно мне в кадр попадается.

Вам спасибо, добавил в БД новые сведения, 3922 можете публиковать.

Цитата (IRISKA, 24.01.2012):
> Вот одна из них в порту Кимры в прошлом (2011) году
Это, получается ЛПС-2 и она же на известных зимних фотографиях вместе с Дунайским возле СРВ.

Цитата (Real Stealth, 25.05.2014):
> Вам спасибо, добавил в БД новые сведения, 3922 можете публиковать.


3922 тут уже засветилась http://fleetphoto.ru/photo/93026/

Цитата (Real Stealth, 25.05.2014):
> Это, получается ЛПС-2 и она же на известных зимних фотографиях вместе с Дунайским возле СРВ.

Где-то вкрадывается ошибка в опознании кто из них под каким номером...
Пусть пока будет так:
ЛПС-1 с одним трапом и звездой:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440129.jpg (фото с сайта: http://www.dolgoprud.org/photo/?sect=8&s...photo=4616)
Эта же ЛПС (звезда выдает) из буклета:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440471.jpg
И тут звезда:
http://fleetphoto.ru/photo/87528/
И вот она же в Хлебниково (звезды правда уже нет, да сейчас она полностью покрашена, может в процессе и закрасили):
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440132.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440134.jpg

Теперь ЛПС-2 (с двумя трапами):
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440183.jpg
(Обороты фото-оригиналов пустые, без подписей и без года съемки)
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440138.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440141.jpg
И вот она же в Кимрах:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440136.jpg

Крохотная статья про ЛПС:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440472.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...440475.jpg

Ну вот как-то так. Может вместе, коллективно, сможем разобраться кто из них какая ЛПС-1, а которая ЛПС-2.
ps: интересно, а в серийном справочнике "ЛПС" есть? Если есть то в котором томе? Правда у меня не весь комплект томов :(

Да, интересные нюансы обнаруживаются.
Думаю, что ЛПС-2 - с двумя трапами. Издание улучшенное и дополненное так сказать. :)

В серийном справочнике "ЛПС" есть? Может там где есть описание?

Цитата (IRISKA, 25.05.2014):
> Ну вот как-то так. Может вместе, коллективно, сможем разобраться кто из них какая ЛПС-1, а которая ЛПС-2.

> ps: интересно, а в серийном справочнике "ЛПС" есть? Если есть то в котором томе? Правда у меня не весь комплект томов :(

Извините меня, пожалуйста, за непонятливость, но здесь (http://fleetphoto.ru/photo/87528/) и где-то ещё Вы писали именно о таком расположении судов.
Однако, тут в комментариях написано, что в Хлебникове стоит "ЛПС-2" (http://fleetphoto.ru/photo/90720/). Получается, что или там неправильная подпись, или "ЛПС-1" стоит в Кимрах.
Пожалуйста, объясните мне.

Приставка ЛПП -18 может тоже добавить в общий список .

http://fleetphoto.ru/photo/55296/

Цитата (User 219, 26.05.2014):
> Пожалуйста, объясните мне.

Уже написала выше. Что где-то вкрадывается ошибка в опознании этих двух ЛПС. Технической документации у меня лично по ним нет. Но из всей подборки фото видно что они конструктивно разные. И достаточно продолжительное время они обе были в затоне Хлебниково. Одну из них перевели в Кимры. На этом всё. Других ЛПС у нас тут не было.

Цитата (IRISKA, 26.05.2014):
> И достаточно продолжительное время они обе были в затоне Хлебниково.
Ирина, на основании ваших же данных (по 1981 году), ЛПС-1 была в Рыбинске, а ЛПС-2 в Хлебниково.
Разумеется, они могли меняться местами и вообще свободно путешествовать по бассейну, но мне представляется, что с учётом даты их постройки, к 1981 году их базовая приписка была довольно уверенно определена. Исходя их этого, если предполагать, что данная фотография сделана именно в Рыбинске, то на снимке ЛПС-1.
С другой стороны, видимые отличия, на которые Вы обратили внимание (один и два трапа), вносят путаницу, поскольку конструкция с двумя трапами мне представляется более продуманной и, очевидно, более поздней по времени реализации, что противоречит данным о приписке согласно названий.
Разумеется, если получится где-то отыскать фотографию или явные визуальные подтверждения идентификации названия одной из двух приставок, то можно будет поставить окончательную точку в данном вопросе.

Тезисно мои размышления:
1. ЛПС-1 - более ранняя постройка и приписка Рыбинск
2. ЛПС-2 - вторая по счёту и приписка Хлебниково
3. Непонятно, какая конструкция трапов была первоначальной, поскольку в волжских ЛЛП площадка в кормовой части использовалась для догрузки кормы балластом. В случае с одним трапом балласт можно было разместить более равномерно и тогда непонятно, почему отказались от этой схемы в дальнейшем (учитывая, что конструкция с одним трапом была базовой)?

Цитата (Шлюз, 26.05.2014):
> Приставка ЛПП -18 может тоже добавить в общий список .
Это одна из двух ныне живых волжских ЛПП. Можно привязать к любой из двух, думаю, что первая больше подходит.
Была ещё и третья, но учитывая место постройки, испытания её на Куйбышевском водохранилище выглядят совершенно невероятно.

Цитата (Real Stealth, 26.05.2014):
> Ирина, на основании ваших же данных (по 1981 году), ЛПС-1 была в Рыбинске, а ЛПС-2 в Хлебниково.
По приписке а 1981 год - так и было. Найти бы более поздние приказы... Хотя ясности они не внесут.


Цитата (Real Stealth, 26.05.2014):
> Разумеется, если получится где-то отыскать фотографию или явные визуальные подтверждения идентификации названия одной из двух приставок, то можно будет поставить окончательную точку в данном вопросе.

Уже ищу. Как что-то появится нужное и интересное, то отпишусь.

Пока ничтожно малые крохи.
ЛПС-2 построена в 1973 году, в Белом Городке, идентификационный номер М-2355.

ps: Пока на уровне интуиции, что ЛПС-1 как раз и была с двумя трапами. Но интуицию к карточке не привязать, так что нужно искать другие, и по возможности, документальные подтверждения.

Цитата (IRISKA, 27.05.2014):
> ЛПС-2 построена в 1973 году, в Белом Городке, идентификационный номер М-2355.
Ирина, мы (как и все пристукнутые на истории флота) плещемся и барахтаемся в одном болоте ))
Поясняю мысль детально: наличие идентификационного номера М-2ххх однозначно указывает на то, что по документам именно ЛПС-2 была жива как минимум в 1998 году.
Отсюда проистекает простой вывод, что живая приставка ЛПС, запечатлённая на вашей фотографии в Кимрах (о двух трапах), есть ни что иное, как ЛПС-2! Следовательно, ЛПС-1 была с одним трапом и до конца 90-х не дожила.
И это, как раз, прекрасно ложится в контекст всероссийского бардака начала 90-х. "Однотрапную" ЛПС в Рыбинске благополучно похерили, а в Хлебниково "двухтрапную" приставку в эпоху тотального развала сумели сохранить.
Я так думаю (с) и уверен, что так и было.
Подписи и привязку к фотографиям со всеми ледокольными приставками исправил.

P.S. У меня теперь возникли некоторые сомнения в отношении места съёмки. Не исключено, что это не Рыбинск. Хотя кто знает... Могли же и сразу две приставки отправлять для работы на "большую воду".

Надо ехать в Кимры! Может там кто из сторожил ещё что вспомнит.
В справочнике их нет и быть не может. Не серийные, б/п (без проекта), чертежей не осталось (не сохранились) :(
ЛПС-1 - в Кимрах (с 2-мя трапами), ЛПС-2 в Хлебниково!

Цитата (Real Stealth, 26.05.2014):
> Разумеется, если получится где-то отыскать фотографию или явные визуальные подтверждения идентификации названия одной из двух приставок, то можно будет поставить окончательную точку в данном вопросе.
Можно ставить точку! Так сказать - "От рождения, до забвения"
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...489337.jpg
Основное фото в очереди.

Газета "Московский Водник" 1962 год.
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...950300.jpg

Прошу уточнить авторство.
Автор: rbt1949rbt.