ВТ
Хантайка. Машинные отделения
Хантайка
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения
(на борту судна)

Автор: Игорь           Дата: 5 июня 2019 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 21.10.2019 08:05 MSK
Просмотров — 1601
Подробная информация


Хантайка

Тип:РП
Проект:Р-14А
Приписка:Красноярск  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:Е-19-0170
Регистровый №:208436
Формула класса:О2,0(ЛЕД10)
MMSI:273420680
Построено:03.05.2018
Место постройки:Россия, г. Красноярск
Строительный №:1
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Дельта → 06.2018
Проект: РЕГК.051002/Р14А.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX500 IS
Время съёмки:05.06.2019 17:39
Выдержка:1/20 с
Диафрагменное число:3.5
Чувствительность ISO:640
Фокусное расстояние:4.53 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

21.10.2019 08:36 MSK
Ссылка
ju_jutsu_zp · Запорожье
Фото: 38
Чистота и порядок в машинном отделении!
+3
+3 / –0
21.10.2019 11:41 MSK
Ссылка
owner29 · Архангельск
Фото: 82
Главные двигатели B6190ZLC1-2 по 220 кВт каждый.
А два ДГ с двигателями WP4CD66E200 куда-то спрятали...
+2
+2 / –0
21.10.2019 11:46 MSK
Ссылка
ju_jutsu_zp · Запорожье
Фото: 38
Получаеться штатные хабаровцы по 225 л.с. заменили на импортные ГД.?
0
+0 / –0
21.10.2019 11:50 MSK
Ссылка
owner29 · Архангельск
Фото: 82
Да, заменили на китайские.
+1
+1 / –0
22.10.2019 05:39 MSK
Ссылка
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби
Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор
хоть кто-то всё-таки ставит на виброизоляторы, да и кап машины расширили до бортов
+1
+1 / –0
22.10.2019 07:14 MSK
Ссылка
Фото: 190
"Сепар" одного на двоих хватило бы. Запасайтесь пневмостартерами, у меня хватило на 700ч. работы.
0
+0 / –0
22.10.2019 11:28 MSK
Ссылка
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби
Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (82Артем, 22.10.2019):
> Запасайтесь пневмостартерами
пластины заклинило? тут могут электростартера стоять
0
+0 / –0
22.10.2019 11:50 MSK
Ссылка
Фото: 190
Пассивная такая чугунная шестерня типа храповика на промежуточном валу.
0
+0 / –0
22.10.2019 14:49 MSK
Ссылка
Фото: 179
Цитата (82Артем, 22.10.2019):
> Запасайтесь пневмостартерами, у меня хватило на 700ч. работы

У нас уже 8 лет отработали,не разу не меняли.
0
+0 / –0
22.10.2019 19:12 MSK
Ссылка
krechetoy.igor · Барнаул
Фото: 89
как вибрация, в сравнении с хабаровцем?
0
+0 / –0
23.10.2019 10:36 MSK
Ссылка
Фото: 179
По мне так да,вибрации с такими ГД стало немного больше
+1
+1 / –0
23.10.2019 13:33 MSK
Ссылка
krechetoy.igor · Барнаул
Фото: 89
а какие подушки? старые? ини заменяли?
0
+0 / –0
02.02.2021 00:52 MSK
Ссылка
Фото: 6
Есть те кто работал на Р-14А есть вопросы по самому проекту , как он управляется маневреность И так далее , интересует работа именно методом толкания
0
+0 / –0
02.02.2021 16:40 MSK
Ссылка
Сергей Артеев · Троицко-Печорск
Фото: 648
Работал не одну навигацию. Управляемость хорошая,в толкании вполне маневренен. Правда смотря сколько вы хотите барж иметь в составе.И на какой реке. На Печоре -оптимально две,хотя водили когда то и четыре.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.