НА 0249 RUS 63

НА 0249 RUS 63

Река Волга, Саратовское водохранилище
Самарская область, Самара

Автор: Игорь Т · Самара Дата: 14 декабря 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 18.12.2019 16:44 MSK
Просмотров — 571

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +27

Александр Королюк	+1
Shtaket	+1
Тимургесик	+1
Дмитрий Бондарь	+1
krechetoy.igor	+1
tdima	+1
vel-maz	+1
Сергей Лутов	+1
Капитан Суматоха	+1
Ponch	+1
Морозов Сергей	+1
IRISKA	+1
Юрий Фомин	+1
Павел Феклистов	+1
s.ermakov.63	+1
Кормчий	+1
Александр Конов	+1
Коляныч	+1
Конюхов Юрий	+1
Евгений Устинов	+1
Azimut3000	+1
Victor1939	+1
Moreblack	+1
SlavaZ	+1
Игорь Быков	+1
MAXIM_2	+1
Игорь Шевченко	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	820 Т "Самара"
Приписка:	Самара
Регистрация:	ГИМС
Номер ГИМС:	НА 0249 RUS 63
Место постройки:	ООО «Самарская судоверфь» Самара
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 600D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	14.12.2019 12:56
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

19.12.2019 04:35 MSK
Ссылка

Коляныч · Москва

Фото: 80

Психи...

+2 / –0

19.12.2019 09:20 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Интересно, а навесные моторы в принципе допускается эксплуатировать в условиях колотого льда?

+0 / –0

19.12.2019 10:01 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Мы ходили на подвесных по колотому льду. Корпус лодки обеспечивает ему чистую воду. Но даже при движении назад, винт находится глубже льда. Так что при аккуратном движении ничего с ними не случится. Больше достается самому корпусу.

+2 / –0

19.12.2019 10:29 MSK
Ссылка

SlavaZ

Фото: 6333

Вчера специально сфотографировал эту лодку на берегу, чтобы показать состояние корпуса после работы во льдах.

+0 / –0

19.12.2019 11:50 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Цитата (Karen, 19.12.2019):
> Но даже при движении назад, винт находится глубже льда.

Ну, вот почему я и спросил. Кто же его знает, какой там слой этого льда вперемешку с мокрым снегом и крошкой. Получается, что на свой страх и риск...

+0 / –0

19.12.2019 12:06 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Игорь Быков, 19.12.2019):
> Цитата (Karen, 19.12.2019):
> > Но даже при движении назад, винт находится глубже льда.
>
> Ну, вот почему я и спросил. Кто же его знает, какой там слой этого льда вперемешку с мокрым снегом и крошкой. Получается, что на свой страх и риск...

На "иномарках" сапог длиннее чем на "Вихрях". Поэтому винт всегда был глубже.

+0 / –0

20.12.2019 08:19 MSK
Ссылка

Nick Sarcozi

Фото: 36

На иномарках есть если не ошибаюсь три размера ноги, короткая, стандартная и удлиненная.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.