Lady Isabel

Lady Isabel

Река Северная Двина
Архангельская область, Архангельск
Переправа Соломбала — Хабарка

Автор: Виталий В · Архангельск Дата: 14 февраля 2020 г.

Информация о фото

Опубликовано 17.02.2020 13:34 MSK
Просмотров — 1216

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +76 / +24

Igoreshka	+1
id 15466	+1
Vympel-r	+1
Guaglione	+1
ST1328	+1
solncemore	+1
Алексей Череповец	+1
timo44	+1
tektonick	+1
Серж К.	+1
82Артем	+1
Славутич	+1
Павел Емельянов	+1
Евгений Устинов	+1
PIT	+1
anastasis	+1
umavin	+1
B.O.M.	+1
Pavel Drosdov	+1
Алексей 1983	+1
ПАССАТ	+1
Анатолий Рудков	+1
Владимир Малков	+1
3 X	+1
Dmitry Kisten	+1
Victor1939	+1
Azimut3000	+1
Nicolas	+1
Казимирчик И	+1
Сергей Лутов	+1
Basketdron	+1
емельянов сергей	+1
Moreblack	+1
Шел77	+1
sanchezuz	+1
Шлюз	+1
Владимир Суманов	+1
Олег70	+1
Felix21	+1
orion04	+1
tallart	+1
Kinburn	+1
Александр Королюк	+1
Игорь Т	+1
Seven_balls	+1
clos2008	+1
tdima	+1
Павел Феклистов	+1
451F	+1
Sebastian Pereira	+1
AleksML	+1
АМП	+1
Dimon018	+1
Тимургесик	+1
Bremze	+1
Дмитрий Бондарь	+1
Alexander Kh.	+1
Конюхов Юрий	+1
Meteor216	+1
Владислав Пономарев	+1
А.Ф.	+1
Санёк1984	+1
vel-maz	+1
Borodin_EV	+1
Vertunov	+1
Andy.ru73	+1
Sander van Hool	+1
s.ermakov.63	+1
Игорь Быков	+1
Кормчий	+1
Юрий Воронов	+1
Е705ЕН	+1
MakVik	+1
Исаев Владимир	+1
Михаил Колежонков	+1
Капитан Суматоха	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Wijnne Barends
Проект:	Leaflet 4000 series
Приписка:	Делфзейл
IMO:	9148128
Регистрация:	LR
Формула класса:	✠100A1; ICE CLASS 1A (FINNISH-SWEDISH ICE CLASS RULES 1985), MAXIMUM DRAUGHT MIDSHIP 5.99 M BOK, MAX/MIN DRAUGHT AP 5.99/3.56 M BOK, MAX/MIN DRAUGHT F, P 5.99/3.36 M BOK, POWER REQUIRED 1880 KW POWER INSTALLED 2400 KW SHIPRIGHT SCM, SHIPRIGHT(IHM-EU+)
Позывной:	PDGZ
MMSI:	246248000
Заложено:	07.03.1997
Построено:	22.12.1997
Место постройки:	Royal Niestern Sander BV Делфзейл
Строительный №:	903
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Isabel → 06.2010 • → 06.2023 Emilie
Валовая вместимость: 3322 рег.т Дедвейт: 4250 т Длина: 88,0 м Ширина: 14,4 м Высота борта: 8,6 м Осадка: 5,89 м Марка ГД: Caterpillar 3608TA Мощность ГД: 1 х 2460 кВт Скорость: 13,5 уз.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 10

17.02.2020 18:51 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Где они границу закрывают? В порту или в море на рейде?

+0 / –0

17.02.2020 20:49 MSK
Ссылка

tdima · Москва

Фото: 1175

Через какое время после прохода судна переправа открывается вновь?

+0 / –0

17.02.2020 21:06 MSK
Ссылка

clos2008 · (Россия)

Фото: 1547

Похоже, дальше судна, какой то клуб на покатушки собрался.

+1 / –0

17.02.2020 21:17 MSK
Ссылка

Sander van Hool · Архангельск

Фото: 571

переправа открывается сразу же после прохода судна. Намывают лёд, кладут трапики и вперёд)
https://www.youtube.com/watch?v=bkWvC0KZQiA&t=1s
Судно другое, но принцип тот же.

+2 / –0

17.02.2020 22:33 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3551 · Редактор БД

Цитата (tdima, 17.02.2020):
> Через какое время

От количества судов зависит и погоды. Минимальное минут 10 наверное. Сейчас +4 на улице, льда мало, намывают долго. На вирусной фотографии в интернете, где жители бегут к телевизору смотреть как строится крымский мост, 3 часа вроде закрыта была. Но там форс мажор был...
Вот полный вариант, правда пароходики поменьше https://www.youtube.com/watch?v=djZ7aL0Zfec

Цитата (clos2008, 17.02.2020):
> какой то клуб
это жители островов, многим надо несколько километров пройти, быстрее на каракате, снегоходе, машине...

+4 / –0

18.02.2020 18:25 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Karen, 17.02.2020):
> Где они границу закрывают?

В ответ - тишина.

+1 / –1

18.02.2020 18:54 MSK
Ссылка

sokolov

Фото: 200

суда, погруженные на экспорт, (как правило) оформляются пограничниками и таможней у причала. Причалы - таможенная и пограничная зона. Очень-очень редко это делается на внутреннем (и почти никогда) на внешнем рейде, хотя законом о границе это предусмотрено.

+0 / –0

19.02.2020 17:11 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (sokolov, 18.02.2020):
> суда, погруженные на экспорт, (как правило) оформляются пограничниками и таможней у причала.

Учитывая близость посторонних людей к борту судна, пусть и на ходу, всё же есть возможность попасть на борт, при условии предварительного сговора с членами экипажа. Или всё же ведётся визуальное наблюдение?

+3 / –2

28.02.2020 13:25 MSK
Ссылка

kiberalex1974 · Санкт-Петербург

Фото: 1

Цитата (Karen, 19.02.2020):
> всё же есть возможность попасть на борт, при условии предварительного сговора с членами экипажа... А не проще сесть в самолет и улететь спокойно, без нарушений?))))))

+0 / –0

28.02.2020 14:16 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3551 · Редактор БД

Цитата (Karen, 19.02.2020):
> при условии предварительного сговора с членами экипажа

в данном случае можно в любом порту сесть на любое судно, достаточно уйти подальше от лишних глаз и арендовать катер. Только зачем оно нужно? Ведь если поймают - статья всем.
З.Ы. По дороге могут попасться Мурманские пограничники и береговая охрана. Они досматривают суда?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.