Планета, Фрост Олимпос — Фото

Планета · Фрост Олимпос

Японское море, залив Петра Великого, Уссурийский залив, бухта Тихая
Приморский край, Владивосток

Автор: Vitalicus · Владивосток Дата: 31 августа 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 27.05.2020 14:43 MSK
Просмотров — 1155

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

Broughton	+1
Игорь Савицкий	+1
SergeyOdessa	+1
Алексей 1983	+1
АМП	+1
Александр Конов	+1
Виталий В	+1
Seven_balls	+1
solnechny	+1
Dimon018	+1
Alexander Kh.	+1
Анатолий Рудков	+1
Roman3rd	+1
Кормчий	+1
451F	+1
MakVik	+1

Постоянная ссылка на фото

Планета

Проект:	12913Т, тип Дельта
Приписка:	Петропавловск-Камчатский
IMO:	8883991
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	910778
Формула класса:	KM(*) L3[1] REF fishing vessel
Позывной:	UAFB
MMSI:	273431300
Построено:	25.11.1994
Место постройки:	AB «Baltijos laivu statykla (Baltija Shipyard)» Клайпеда
Строительный №:	816
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Фрост Олимпос

Тип:	Frigo Espana, проект (Испания)
Приписка:	Находка
IMO:	7812024
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	794885
Формула класса:	KM* Ice1 REF
Позывной:	UBYV
MMSI:	273311610
Спущено на воду:	17.11.1979
Построено:	25.10.1980
Место постройки:	SA «Astilleros Españoles (AESA) Sevilla» Севилья
Строительный №:	226
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Frigo Oceania → 06.1986 Frost Hector → 06.1989 Экватор → 10.1990 Frio America → 05.2002 Frost Olympos → 07.2005
Валовая вместимость: 3600 / 3835 рег.т Дедвейт: 4392 т
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D610
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop 21.0 (Windows)
Имя автора:	Vitalicus75
Время съёмки:	31.08.2018 10:10
Выдержка:	1/1600 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	800
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	300 мм
Эквивалентное ФР:	300 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

27.05.2020 21:59 MSK
Ссылка

solnechny · Москва

Фото: 2265

Интересно сколько там глубина? они на якорях стоят.

+0 / –0

27.05.2020 22:11 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Там мелко, в районе 30 метров.

+1 / –0

28.05.2020 09:10 MSK
Ссылка

solnechny · Москва

Фото: 2265

А длина якорной цепи у таких судов примерно какая?

+0 / –0

28.05.2020 09:26 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

У всех морских судов примерно одинакова 10-12 смычек, каждая примерно 25м.

+2 / –0

28.05.2020 12:13 MSK
Ссылка

Kurh · Мемель

Фото: 655

Цитата (Bull, 27.05.2020):
> Там мелко, в районе 30 метров.

The Legend of The Crabe Phare https://www.youtube.com/watch?v=XxV4aUrGgeg

+0 / –0

29.05.2020 10:49 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Цитата (solnechny, 28.05.2020):
> А длина якорной цепи у таких судов примерно какая?

Добавлю, глубина постановки на якорь обычно лимитируется не длиной цепи, а мощностью/грузоподъемностью брашпиля. Он конечно делается согласно правил класса, но практическая величина часто меньше теоретической. Желательно уменьшать максимально допустимый вес цепи и якоря в сравнении с паспортной.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.