Анатолий Климов

Анатолий Климов

Река Свирь
Ленинградская область, Лодейное Поле

Автор: Анатолий Рудков · Лодейное Поле Дата: 3 июля 2020 г.

Информация о фото

Опубликовано 03.07.2020 17:29 MSK
Просмотров — 974

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +10

Александр Королюк	+1
Andy.ru73	+1
Felix21	+1
Кормчий	+1
Dimon018	+1
Vovanus	+1
Mavvr11	+1
AleksML	+1
A-801	+1
Игорь Быков	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	ST23WIM
Приписка:	Холмск
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	180754
Формула класса:	KM Ice3 R2 AUT3
Позывной:	UBTT7
MMSI:	273211830
Заложено:	16.01.2019
Спущено на воду:	04.02.2020
Построено:	16.09.2020
Место постройки:	АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» Петрозаводск
Строительный №:	107-Н
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Назван в честь Заслуженного работника морского флота, ветерана труда Анатолия Георгиевича Климова, многие годы возглавлявшего Ванинский филиал ФГУП «Росморпорт» Проект: ST23WIM-H.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A720 IS
Программное обеспечение:	Windows Photo Editor 10.0.10011.16384
Время съёмки:	03.07.2020 16:35
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	19.574 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

03.07.2020 17:31 MSK
Ссылка

Анатолий Рудков · Лодейное Поле

Фото: 2396

На корме надпись порта приписки: ХОЛМСК.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

04.07.2020 21:06 MSK
Ссылка

KEK · Керчь

Фото: 69

Это не совсем ST23WIM, это новое чудо инженерной мысли ST23WIM-H. С использованием принципа электротяги. До 5 узлов идёт на электродвигателе (аккумуляторном), потом запускается ДВС.

+0 / –0

04.07.2020 23:14 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Цитата (KEK, 04.07.2020):
> это новое чудо инженерной мысли ST23WIM-H. С использованием принципа электротяги.

В принципе, для лоцбота может быть и оправдано. Он по-идее должен довольно много времени в дрейфе проводить, вот тут и понадобится электромотор, чтоб дизель не гонять.

+1 / –0

04.07.2020 23:16 MSK
Ссылка

KEK · Керчь

Фото: 69

У лоцбота рабочая скорость 5-7 узлов на выдачу/приём лоцмана. Как раз попадает на переходные режимы. А если не запустится ДВС? Есть ли смысл так рисковать?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.