Строить новый причал, когда давно есть капитальная причальная стенка с инфраструктурой, и в гораздо более удобном месте. Мдя...

Этот проект заморожен, надолго или навсегда. А смысл был в том, что по одному из генеральных планов развития города причалы на пр. Обуховской обороны через несколько лет шли под снос, а на их месте должна была пройти автомагистраль.

Тогда было бы логичнее переносить новые пассажирские причалы к мосту Александра Невского, на место современных грузовых, где обычно стоят СТК. Там тогда выход туристов будят прямо на Невский проспект. Если уж Петербург претендует на туристическую столицу России - можно было бы и не жаться. И вопрос с разводкой при желании можно решить...

Разве у нас ищут лёгкие пути?

Этот проект ещё был до передачи причалов речного вокзала из федеральной собственности в собственность СПб

Цитата (ARTём, 26.07.2020):
> Тогда было бы логичнее переносить новые пассажирские причалы к мосту Александра Невского, на место современных грузовых, где обычно стоят СТК. Там тогда выход туристов будят прямо на Невский проспект. Если уж Петербург претендует на туристическую столицу России - можно было бы и не жаться. И вопрос с разводкой при желании можно решить...

В этом случае потребовалось бы разводить Володарский мост в утреннее и вечернее время, что вряд ли решаемо. А делать нормальные рейсы, проводя суда в ночную разводку, затруднительно.

Цитата (ARTём, 26.07.2020):
> Тогда было бы логичнее переносить новые пассажирские причалы к мосту Александра Невского, на место современных грузовых, где обычно стоят СТК.

Да и причалов там уже нет. СТК стоят на рейде. Вместо причалов сделали набережную. Остался один, "Спецтранса", под щебенку.

у моста Александра Невского ООО Конт уже построил по одному причалу на обеих сторонах реки
http://cruiseinform.ru/news/places/18012020/