Pola Imabari. Рулевые рубки, посты управления — Фото

Pola Imabari

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Рулевые рубки, посты управления

(на борту судна)

Автор: Евгений 10 · Петрозаводск Дата: 28 апреля 2020 г.

Информация о фото

Опубликовано 10.08.2020 08:51 MSK
Просмотров — 1542

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +34

Kinburn	+1
Dikobraz	+1
Senna	+1
tormentor	+1
krechetoy.igor	+1
Andy.ru73	+1
Borodin_EV	+1
Андрей Борисович	+1
иvanych	+1
ПАССАТ	+1
АМП	+1
nautic	+1
Электрический кочегар	+1
tallart	+1
Александр Королюк	+1
Moreblack	+1
Алексей 1983	+1
А.Ф.	+1
Александр Соснин	+1
KEK	+1
Dimon018	+1
Сергей Артеев	+1
Игорь Быков	+1
Alexander Kh.	+1
PIT	+1
Кормчий	+1
Felix21	+1
Seven_balls	+1
Поздняков	+1
Владимир Малков	+1
Павел Феклистов	+1
A-801	+1
E69	+1
s.ermakov.63	+1

Pola Imabari

Класс:	Балкеры
Приписка:	Панама
IMO:	9759666
Регистрация:	NKK
Регистровый №:	161628
Формула класса:	NS(BCM, BC-XII, GRAB, EQ C DG, PSPC-WBT)(BWTS) MNS
Позывной:	3FVP4
MMSI:	357605000
Заложено:	12.01.2015
Спущено на воду:	06.02.2016
Построено:	24.03.2016
Место постройки:	Imabari Zosen K.K. - Imabari Shipyard Имабари
Строительный №:	862
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Glorious Sunrise → 06.2019 • → 05.2022 Пола Имабари → 10.2022 Ipsala → 06.2023 Ипсала
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON
Модель камеры:	COOLPIX P610
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 7
Время съёмки:	28.04.2020 16:48
Выдержка:	1/100 с
Диафрагменное число:	3.3
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	4.3 мм
Эквивалентное ФР:	24 мм
Вспышка:	Включена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

18.12.2020 15:35 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

А что за девайсы зачехленные?

+0 / –0

18.12.2020 19:35 MSK
Ссылка

Евгений 10 · Петрозаводск

Фото: 8092

Цитата (Bull, 18.12.2020):
> А что за девайсы зачехленные?

Локаторы. Все забывал спросить, почему их не используют.

+1 / –0

18.12.2020 20:44 MSK
Ссылка

Roman3rd

Фото: 40

Цитата (Bull, 18.12.2020):
> А что за девайсы зачехленные?

Возможно, это неиспользуемые терминалы САРП- автоматической системы картографии.

+0 / –0

18.12.2020 20:49 MSK
Ссылка

KEK · Керчь

Фото: 69

Цитата (Roman3rd, 18.12.2020):
> Возможно, это неиспользуемые терминалы САРП- автоматической системы картографии.

Извините, но САРП и система картографии это очень разные вещи.

Скорее всего это стойки двух ЭКНИСов, а зачехлены потому что используются выносные дисплеи возле стойки рулевого.

+2 / –0

19.12.2020 09:49 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (Bull, 18.12.2020):
> А что за девайсы зачехленные?
Цитата (Евгений 10, 18.12.2020):
> Локаторы. Все забывал спросить, почему их не используют.

Зачехленные стоят оригинальные стойки Tokyo Keiki - изначально при постройке установленные и интегрированные в мостик. А теперь же используются Furuno, судя по фото https://fleetphoto.ru/photo/330877/
Все дело в стоимости обслуживания, скорее всего. Плюс specific training в России пройти невозможно, в отличии от Furuno и Transas.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.