Т.Г. Шевченко

Т.Г. Шевченко

Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону

Автор: orion04 · Ростов-на-Дону Дата: 26 сентября 2020 г.

Информация о фото

Опубликовано 26.09.2020 14:58 MSK
Просмотров — 1293

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +26

Александр Королюк	+1
Александр Соснин	+1
Славутич	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
solnechny	+1
Евгений Устинов	+1
tullrewa	+1
Ilaidja_KHERS	+1
Юрий Воронов	+1
Яков	+1
natalja152	+1
Игорь Шевченко	+1
451F	+1
Волгарь	+1
NAUCLER	+1
Морозов Сергей	+1
Mavvr11	+1
c.f.	+1
Lex74	+1
Е705ЕН	+1
Кормчий	+1
Михаил Колежонков	+1
Meteor216	+1
Seven_balls	+1
ARTём	+1
иван колиденков	+1

Тип:	Дмитрий Фурманов
Проект:	302МК
Приписка:	Таганрог
IMO:	8925036
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	225815
Формула класса:	О-ПР2,0(ЛЁД20)
Позывной:	UBDM2
MMSI:	273341690
Спущено на воду:	06.01.1990
Построено:	04.10.1991
Место постройки:	Elbewerft Boizenburg GmbH Бойценбург
Строительный №:	303
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Тарас Шевченко → 1992 • → 09.2021 Александра
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	HUAWEI
Модель камеры:	VTR-L29
Программное обеспечение:	ACDSee Ultimate 10
Время съёмки:	26.09.2020 12:20
Выдержка:	543000/1000000000 с
Диафрагменное число:	2.2
Чувствительность ISO:	50
Фокусное расстояние:	3.95 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Баланс белого:	Солнечный свет
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

26.09.2020 15:07 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Только сейчас подумалось: теперь два 302М будут с инициалами в названии. Ещё Литвинову добавить, и вся серия будет в одном стиле.

+2 / –0

26.09.2020 22:08 MSK
Ссылка

NAUCLER

Фото: 14

Но, однако проекты 302М и 302МК (по-немецки "302 M+H") не одинаковые. Одна версия по ок. 258 пассажирских коек, другая по ок. 350 - теперь я точно не помню какие из них имеет больше пассажирских коек, но проект "М+Н" по-немецки где буква "Н" значит "вариант Hotel".

Вот и даты конструкции для "ШЕВЧЕНКО" если интересно для б.д. сайта ?

Зав.№ 303/564, спуск на воду 06.01.1990, сдача 04.10.1991.

+2 / –0

26.09.2020 22:18 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

У МК должно быть меньше. Там вроде вся шлюпочная изначально в больших люксах и полулюксах.

+1 / –0

28.09.2020 15:58 MSK
Ссылка

Vladimir63

Нет фотографий

что за колхозная дверка на носу? кто дизайнер?

+0 / –0

28.09.2020 16:06 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1280 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Это выход на бак. Поскольку палубы перегорожены балконами, на швартовку и якоря проход только через эвакуационный выход из носовки.
Так по проекту у донских... https://fleetphoto.ru/photo/307325/?vid=553, https://fleetphoto.ru/photo/304275/?vid=641
На других обалконенных - обычно вертикальный трап через "калитку" на шлюпочной https://fleetphoto.ru/photo/202907/?vid=4058

+0 / –0

28.09.2020 16:46 MSK
Ссылка

Alexander Kh. · Бахтемир

Фото: 445

Дверь была сделана когда он работал в качестве общаги на Каспии

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.