44-й причал 4-й Грузовой район АО "Ростовский порт".
Здесь происходила посадка/высадка пассажиров во время выхода/возвращения судна в морские круизы.
После высадки пассажиров, судно стоит в ожидании утренней разводки и отхода вверх до Старочеркасска.

P.S В принципе можно даже добавить место съёмки,если нужно.

Василию с такой точкой съёмки можно даже установить вебку и вести онлайн-трансляции с Нижнегниловского рейда...))) Там столько пароходов,что большинство морских портов позавидует,не говоря уже про речные. Только в разводку за сутки проходит под полсотни судов,а ещё сколько стоит на рейде или приходят/уходят не поднимаясь выше разводного моста...))) Непаханное поле.

Прикольно туристам высаживаться на угольном-металлоломном причале...

Цитата (Alexander Kh., 16.10.2020):
> Прикольно туристам высаживаться на угольном-металлоломном причале...

Только у нас такое возможно.....попробовали бы они каких нибудь немцев или англичан там высадить.

Цитата (Simpas, 16.10.2020):
> Только у нас такое возможно

Так не от хорошей жизни такое получилось... Вы же видите как в данный момент выглядит набережная Ростова https://fleetphoto.ru/photo/339209/ и это в кадр не попали ещё три четырёхпалубных пассажира. Кариму просто физически некуда швартоваться.
Пассажирам там 10 метров пройти от трапа до автобуса.

А о своих впечатлениях,возможно, расскажет Ирина,которая как раз и сходила с борта на этом причале.

Бабла за набережную пожалели дать. Своего туриста можно выгрузить где угодно - круиз уже проплачен.

Цитата (АНДРЕЙ-2020-08-22, 16.10.2020):
> Бабла за набережную пожалели дать

Вам же говорят,что ВСЯ набережная занята стоящими судами. Места для швартовки нет от слова АБСОЛЮТНО.
Длина Ростовской набережной 2500м. Из них пригодных по глубине для швартовки крупных судов - 1700м. И из этих 1700м предусмотрены для стоянки пассажиров - 850-900м. У стенки находится 7 судов по 122м. Куда можно пришвартовать ещё и Карима?

Цитата (RedJak, 16.10.2020):
> А о своих впечатлениях,возможно, расскажет Ирина,которая как раз и сходила с борта на этом причале.
А что вы придрались к причалу в РнД? Вы бы видели что было в других портах.... Тоже грузовые. Так же высадка чуть ли не сразу в автобус. А если не сразу, то выход "в город" только через таможню. С паспортом, с пропуском, по спискам.
И если в Таганроге и осталось какое то подобие здания вокзала, то и оно уже не вокзал. Ну вымерло все пассажирское в тех краях в 90-тые, вот и некуда было приткнуться. Хорошо что хоть грузовые причалы ещё есть. Города готовы принимать, все основные экскурсии состоялись. Экскурсоводы взахлеб рассказывают про города. Но проходы через пункты досмотра со сверкой паспортов это точно не для интура.

ps: Не могу понять как посмотреть время фото.

Цитата (RedJak, 16.10.2020):
> Цитата (АНДРЕЙ-2020-08-22, 16.10.2020):
> > Бабла за набережную пожалели дать
>
> Вам же говорят,что ВСЯ набережная занята стоящими судами. Куда можно пришвартовать ещё и Карима?

Куда??? Вот именно туда, куда его и пришвартовали.

Цитата (RedJak, 16.10.2020):
> Вам же говорят,что ВСЯ набережная занята стоящими судами. Места для швартовки нет от слова АБСОЛЮТНО.

А вторым бортом нельзя становиться?

Я думал он просто там в отстое стоит, а он там оказывается русских пассажиров в угольную пыль-грязь высаживает. О-го-го!!!

Цитата (Александр Конов, 17.10.2020):
> Цитата (RedJak, 16.10.2020):
> > Вам же говорят,что ВСЯ набережная занята стоящими судами. Места для швартовки нет от слова АБСОЛЮТНО.
>
> А вторым бортом нельзя становиться?

По местным правилам плавания - нельзя.

Цитата (solnechny, 17.10.2020):
> Я думал он просто там в отстое стоит, а он там оказывается русских пассажиров в угольную пыль-грязь высаживает. О-го-го!!!

Вы все придрались к РнД, а в остальных то портах было тоже самое. Ну нету пассажирских причалов больше. Всё давно вымерло там.... Вот и ставили в грузовой порт.
В Ейске напротив нас уголь выгружали. На время стоянки Карима была приостановлены выгрузка, иначе Карим был бы не белый белый "пароход" а чёрный.
Порт Кавказ нас принял к паромному жд причалу.
В Таганроге хоть и вставали к бывшему вокзалу, но тут же рядом была выгрузка в порту.
И только в Новороссийске был чистый причал и относительно далеко грузовые причалы. Но проход всё равно через пункты досмотра.

Цитата (Александр Конов, 17.10.2020):
> А вторым бортом нельзя становиться?

Категорически нельзя.

Цитата (IRISKA, 17.10.2020):
> ps: Не могу понять как посмотреть время фото.

Время фото 9.39. Вы пришвартовались ровно в 9.00.

Цитата (solnechny, 17.10.2020):
> Я думал он просто там в отстое стоит, а он там оказывается русских пассажиров в угольную пыль-грязь высаживает. О-го-го!!!

Ну так приезжайте к нам в Ростов и постройте специальный отдельный пассажирский причал для компании Водоход,который будут использовать исключительно её суда.

Цитата (RedJak, 17.10.2020):
> Цитата (IRISKA, 17.10.2020):
> > ps: Не могу понять как посмотреть время фото.
>
> Время фото 9.39. Вы пришвартовались ровно в 9.00.

Значит я уже внутри теплохода, в каюте. Если бы у автора и у меня шли часы точно минуту в минуту, то я как раз из окна фоткала теплоходы на рейде. Последнее моё фото из окна (естественно выставленное у меня на фотике) в 9-37. )))

Цитата (IRISKA, 17.10.2020):
> По местным правилам плавания - нельзя.

Очень узкий судовой ход. В два корпуса будет мешать транзитному проходу...

Цитата (IRISKA, 17.10.2020):
> На время стоянки Карима была приостановлены выгрузка, иначе Карим был бы не белый белый "пароход" а чёрный.

А неустойку за приостановление выгрузки кто платил интересно? Там наверное не на час и не два работа стояла?

Цитата (Karen, 17.10.2020):

> А неустойку за приостановление выгрузки кто платил интересно? Там наверное не на час и не два работа стояла?

Думаю тот же кто и платит за простой грузовых судов у шлюзов когда идут пассажиры, а именно никто. Убытки грузовых не считаются убытками, всё за их счёт.

Цитата (Karen, 17.10.2020):
> Цитата (IRISKA, 17.10.2020):
> > На время стоянки Карима была приостановлены выгрузка, иначе Карим был бы не белый белый "пароход" а чёрный.
>
> А неустойку за приостановление выгрузки кто платил интересно? Там наверное не на час и не два работа стояла?

Нам именно так преподнесли эту информацию. Была ли выгрузка перед нашим заходом в порт я не видела.

Цитата (vint-1, 17.10.2020):
> Думаю тот же кто и платит за простой грузовых судов у шлюзов когда идут пассажиры

Пассажирский флот пропускается согласно предварительного расписания, так сказать по "предварительной записи"... А грузовой - в порядке "живой" очереди. Почему пассажирский флот пропускается "по особому" - уточнять не нужно. Тем более это оплачивается.

Цитата (vint-1, 17.10.2020):
> А неустойку за приостановление выгрузки кто платил интересно? Там наверное не на час и не два работа стояла?
>
> Думаю тот же кто и платит за простой грузовых судов у шлюзов когда идут пассажиры, а именно никто. Убытки грузовых не считаются убытками, всё за их счёт.

Есть разница между простоем во время выгрузки и задержкой в ходе рейса
В первом случае есть риск выпасть за пределы сталийного времени и попасть на демередж

Цитата (vint-1, 17.10.2020):
> Убытки грузовых не считаются убытками, всё за их счёт.

Любой грузовой порт является коммерческим предприятием, который также как и любой другой предприниматель, имеет обязательства перед своими клиентами, в том числе по срокам отгрузки/выгрузки судов, занятости причала, постановки другого судна к причалу. Эти обязательства были как перед судовладельцами, так и перед грузоотправителями. И никакие просьбы или требования пассажирских или тем более туристических фирм не имеют никаких юридических преимуществ перед финансовыми вопросами этих портов или причалов.