ВТ
Koro Sea. Надстройки
Татарский пролив, бухта Ванина
Хабаровский край, Ванино
Нефтяной терминал "Трансбункер", причал №1

Автор: Andy.ru73 · Ванино           Дата: 16 июля 2020 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.10.2020 07:28 MSK
Просмотров — 786
Подробная информация


Koro Sea

Класс:Танкеры
Приписка:Монровия  
IMO:9395379
Регистрация:ABS
Регистровый №:08266227
Формула класса:A1, Oil Carrier, ESP, AMS, ACCU
Позывной:D5IQ6
MMSI:636016968
Заложено:24.12.2004
Спущено на воду:10.12.2007
Построено:27.02.2008
Место постройки:
Имари
Строительный №:297
Текущее состояние:Переименовано Эксплуатируется
Переименования:Blue Jasper → 06.2011 Asian Jasper → 06.2015 • → 02.2024 Pacific 01
Валовая вместимость: 56355 рег.т
Дедвейт: 105905 т
Длина наибольшая: 241,03 м
Ширина наибольшая: 42,03 м
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Надстройки

Выдержка из п. 3 https://fleetphoto.ru/rules/photo.php — "Фотографии надстроек":

3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).

3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.

3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.

3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.

3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot G7 X Mark II
Время съёмки:16.07.2020 18:17
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:36.8 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

27.10.2020 09:56 MSK
Ссылка
rivershkiper · Самара
Фото: 4184
Скрубер возможно вещь полезная. Только как теперь с такой ... бочкой ходить?
+2
+2 / –0
27.10.2020 11:09 MSK
Ссылка
Kurh · Мемель
Фото: 661
Цитата (rivershkiper, 27.10.2020):
> бочкой ходить?

Да легко... http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3214908 http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3156463 не летать же))
0
+0 / –0
27.10.2020 13:02 MSK
Ссылка
PIT · (СССР)
Фото: 2092
Цитата (rivershkiper, 27.10.2020):
> Только как теперь с такой ... бочкой ходить?

Навеяло... https://a.d-cd.net/f72eb45s-1920.jpg
0
+0 / –0
27.10.2020 19:50 MSK
Ссылка
Alexander Kh. · Бахтемир
Фото: 445
А на Волгонефтях всю жизнь насосом скруббера палубу мыли и якоря омывали...
0
+0 / –0
28.10.2020 11:25 MSK
Ссылка
rivershkiper · Самара
Фото: 4184
Цитата (PIT, 27.10.2020):
> Навеяло... https://a.d-cd.net/f72eb45s-1920.jpg

мечта трех богатырей :) (...эх. горыныч, было б у тебя не три головы...)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.