Коломенский-1501, 9002 — Фото — Водный транспорт

Коломенский-1501 · 9002

Канал имени Москвы, Северный склон, «Сестринский бьеф» — канал № 282
Московская область, Карманово

Автор: Александр Конов Дата: 9 ноября 2020 г.

Информация о фото

Опубликовано 09.11.2020 22:08 MSK
Просмотров — 983

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +32

farfar	+1
Shtaket	+1
Е705ЕН	+1
Капитан Суматоха	+1
Seven_balls	+1
Сергей Артеев	+1
Андрей Колежонков	+1
lmmr	+1
Victor1939	+1
Monmouth	+1
IRISKA	+1
Серж К.	+1
tektonick	+1
Dimon018	+1
Михаил Колежонков	+1
umavin	+1
Кормчий	+1
Игорь Быков	+1
ARTём	+1
Максим Назаркин	+1
YAV	+1
Александр(75)	+1
Aviaphoto	+1
Евгений 10	+1
Вольтер	+1
Дмитрий Бондарь	+1
AleksML	+1
Морозов Сергей	+1
Pantikapey	+1
иван колиденков	+1
Sebastian Pereira	+1
451F	+1

Коломенский-1501

Проект:	26ПК
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	РМ-49-379
Регистровый №:	242278
Формула класса:	М3,0(ЛЁД20)А
MMSI:	273344850
Спущено на воду:	30.10.2013
Построено:	07.06.2014
Место постройки:	Судоверфь АО «Порт Коломна» Коломна
Строительный №:	6
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Шлюзовой-11 → 10.1965 Алексей Жихарев → 10.2013
Алексей Жихарев Переименовано в честь Алексея Евграфовича Жихарева (1911 — 1943) — начальника 4-го причала Куйбышевского речного порта погибшего в боях за Сталинград. До середины 2011 года находился в холодном отстое в затоне на реке Самара. Выкуплен ОАО "Порт Коломна" для постройки на базе его корпуса нового теплохода. ------- Коломенский-1501 Проект разработан в КБ «Порт Коломна». Марка двигателя ЯМЗ-8401.10 Марка реверс-редуктора DMT400HL Мощность, кВт (л.с.) 1100 (1500) Осадка, м: 2,5/1,9 Модернизирован зимой 2019-2020 гг. Марка двигателя XCW6200ZC-10 Марка реверс-редуктора HC-1000 Мощность, кВт (л.с.) 1620 (2200)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

9002

Тип:	Р-85 (всех модификаций)
Проект:	Р-85
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	49-4784
Регистровый №:	089237
Формула класса:	М-ПР 3.0
Построено:	22.11.1974
Место постройки:	Криушинский судоремонтный завод ВОРП Криуши
Строительный №:	2502
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	3202 → 08.2013
В 2013 году модернизирована в ОАО "Порт Коломна" по проекту Р-85/15ПК с увеличением грузоподъёмности до 4000 т. В 2017 году модернизирована в ОАО "Порт Коломна" по проекту Р85/77ПК1. Технические характеристики: Длина: 101,25 м Ширина: 16,5 м Высота борта: 4,32 м Грузоподъемность: 3250 т Грузоподъемность в классе «О»: 3800 т
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-7M3
Программное обеспечение:	ILCE-7M3 v3.01
Время съёмки:	09.11.2020 16:53
Выдержка:	1/25 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	1250
Компенсация экспозиции:	–0.7 EV
Фокусное расстояние:	57 мм
Эквивалентное ФР:	57 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

10.11.2020 21:46 MSK
Ссылка

Максим Назаркин · Касимов

Фото: 4884 · Редактор БД / Фотомодератор

Везет тот же груз что и "Тайфун" https://fleetphoto.ru/photo/340115/ в Казань.
Похоже, намечается какое то строительство на Волге?

+0 / –0

10.11.2020 21:53 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Да, туда на строительство моста очень много флота идёт — Поротовый-4, Волгарь-13, Гурьев, Коломенский вот.

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.