А когда сей пепелац на Абрау завезли?

Вижу на рубке латунный прожектор, который отправил в Краснодар три года назад ребятам занимающимся модернизацией этого теплохода!

Про хруст французской булки...на палубе
Шампань..мы плыли ...в будущее?

Цитата (Seven_balls, 20.12.2020):
> Вижу на рубке латунный прожектор, который отправил в Краснодар три года назад ребятам занимающимся модернизацией этого теплохода!

Может есть возможность, по старым каналам, спросить у них же чей корпус стал донором.

Дерзкие какие - без лицензии работают? Расскажите им о размере штрафов

Цитата (GMRN, 20.12.2020):
> Расскажите им о размере штрафов

2 года.. и? https://www.youtube.com/watch?v=IE4_xY8y...vTravel

Что и...? Ролик от 2019 года.
Правда я до сих пор не могу понять причем тут эскизы парохода 18 века. Это же обычная туристическая замануха.

Цитата (IRISKA, 20.12.2020):
> эскизы парохода 18 века.

Восемнадцатого???

Ну вот и слушай после этого разного рода блогеров ))) и смотри их всякие ютуб-каналы. )))

Цитата (Kurh, 20.12.2020):
> 2 года.. и? https://www.youtube.com/watch?v=IE4_xY8y...vTravel

А по сути, озеро не входит в перечень ВВП - по рассейским законам и трактовкам судебных инстанций для эксплуатации на таких водных объектах ничего не надо, и соблюдать тоже ничего не надо

Цитата (GMRN, 20.12.2020):
> А по сути, озеро не входит в перечень ВВП

Посмотрите в маломерные «права» — там три вида водных путей есть: «МП» — море, «ВВП» — ВВП, «ВП» — то, что внутреннее, т. е. не море, но не является ВВП.

Цитата (GMRN, 20.12.2020):
> для эксплуатации на таких водных объектах ничего не надо

Как это не надо? А лицензия на перевозки? Регистрация судна? Техосмотр (если по-простому)? Документы на право управления?

Лицензия за пределами ВВП не нужна, сто раз уже пройдено в судах. А на гимсовских судах нельзя осуществлять коммерческую деятельность.
В распоряжении 1800-р озера нет - оно не ВВП

2 года без лицензии// и 36 пассажиров + команда, а где спасплотики? и злектродвигатели у них на чем ? на aккумуляторах? где подзарялка на пирсе?

Цитата (IRISKA, 20.12.2020):
> Может есть возможность, по старым каналам, спросить у них же чей корпус стал донором.

Была сегодня в Абрау дюрсо. Подошла и спросила про историю этого теплохода.
Это ростовский бывший "Атаманский". Стоял в Ростове на Петровском причале.
Ну и далее его переделывал "под себя" Алексей Якушев.

Цитата (IRISKA, 05.09.2021):
> Была сегодня в Абрау дюрсо

Ирина, так Вы опять путешествуете на "Мустай Кариме"? Я его сегодня снимал во время захода в Новоросс.

По старой доброй традиции ;) жду оригинал фото.

Цитата (IRISKA, 05.09.2021):
> жду оригинал фото

Таки я прав?!...))) До дома я доберусь не раньше чем через неделю. Тогда и буду разгребать то, что наваял за это время. Конечно сброшу оригиналы. А сегодня пришлось встать пораньше, чтобы встретить Мустая на входе в порт(снимал с Западного мола).
Кстати, жена была глубоко возмущена, когда увидела, что я устроил фотосессию парохода, который "уже был у нас в Ростове и Старочеркасске"/"у тебя же уже есть его фото"(её дословные слова)...))) (дело в том, что я её тоже туда потащил).

Хорошо, хорошо. Не горит.
А то что я опять на Мустае пошла, так теплоход понравился и маршрут.

Нарыл историю с 1994 года.

Цитата (IRISKA, 05.09.2021):
> Цитата (IRISKA, 20.12.2020):
> > Может есть возможность, по старым каналам, спросить у них же чей корпус стал донором.
>
> Была сегодня в Абрау дюрсо. Подошла и спросила про историю этого теплохода.
> Это ростовский бывший "Атаманский". Стоял в Ростове на Петровском причале.
> Ну и далее его переделывал "под себя" Алексей Якушев.

Поощряете нелегальные перевозки пассажиров?

А причём тут это? В данном, конкретном случае мне интересна судьба судна.