Борис Сафонов, Атлантик Суппортер, Регул — Фото

Борис Сафонов · Атлантик Суппортер · Регул

Река Свирь
Ленинградская область, Лодейное Поле

Автор: Анатолий Рудков · Лодейное Поле Дата: 6 июля 2018 г.

Информация о фото

Опубликовано 19.12.2020 23:35 MSK
Просмотров — 959

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +32

Волгарь	+1
Azimut3000	+1
АМП	+1
Павел Феклистов	+1
Алексей 1983	+1
А.Ф.	+1
Евгений Устинов	+1
s.ermakov.63	+1
Игорь Шевченко	+1
Borodin_EV	+1
Igoreshka	+1
иван колиденков	+1
Андрей Борисович	+1
Павел Емельянов	+1
Sander van Hool	+1
Серж К.	+1
Pantikapey	+1
ТуристX5Y5	+1
иvanych	+1
nautic	+1
sanchezuz	+1
Dimon018	+1
451F	+1
Славутич	+1
Кормчий	+1
серголя	+1
A K	+1
Евгений 10	+1
ARTём	+1
Dmitry44	+1
IRISKA	+1
Александр Королюк	+1

Борис Сафонов

Тип:	БТО, проект 81200
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-03-331
Регистровый №:	223291
Формула класса:	О2,0(ЛЁД30)А
MMSI:	273367930
Построено:	26.09.1988
Место постройки:	ГП «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова ВОРП МРФ РСФСР» Звенигово
Строительный №:	5
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Судно названо в честь дважды Героя Советского Союза Бориса Феоктистовича Сафонова
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Атлантик Суппортер

Проект:	UT 705
Приписка:	Астрахань
IMO:	7424786
Регистрация:	RINA
Регистровый №:	82539
Формула класса:	C ✠
Позывной:	UAYG
MMSI:	273411760
Заложено:	01.04.1975
Построено:	01.04.1976
Место постройки:	Smedvik Mek Verksted AS
Строительный №:	51
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Tender Contest → 1985 Highland Reel → 01.1995 Boa Reel → 05.1998 Havila Reel → 09.2003 Bourbon Reel → 10.2004 DP Reel → 04.2014 Red7 Reel → 08.2015 DPV Supporter → 12.2017 Atlantic Supporter → 04.2018
Информация о судне
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Регул

Класс:	Суда обеспечения, завозчики якорей
Приписка:	Астрахань
IMO:	8112811
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	826436
Формула класса:	KM* tug
Позывной:	UHSS
MMSI:	273397670
Заложено:	30.07.1981
Построено:	15.09.1982
Место постройки:	Southern Ocean Shipbuilding Co Сингапур
Строительный №:	123
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Sandrah → ок. 05.2016
Валовая вместимость: 497 т Чистая вместимость: 149 т Дедвейт: 480 т Водоизмещение: 1 057 т Длина габаритная: 38 м Длина расчетная: 36,5 м Ширина габаритная: 11 м Ширина расчетная: 11 м Высота борта: 4,5 м Осадка: 4 м Скорость: 12 уз. Тип силовой установки: дизельная Год постройки ГД: 1981 Страна постройки: Финляндия Количество и мощность ГД: 21185 Марка ГД: 8R22C Количество и мощность генераторов: 3118 кВт Запасы топлива: 326 т Водяной балласт: 34 т Характеристика снабжения: 355 т Категория якорных цепей: повышенной прочности Калибр якорных цепей: 28,0
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot A720 IS
Программное обеспечение:	Windows Photo Editor 10.0.10011.16384
Время съёмки:	06.07.2018 13:20
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	13.159 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.