Уже сдано в эксплуатацию.

Известно, где они в этом году будут работать?

На Москве-реке будут работать. А "Святоч" полностью пустят под банкетник.
Кстати "Столичный-2" оборудован столиками. Пусть небольшими, но по крайней мере можно положить сумочку, ну или тот же фотик. А если в баре взять воду (ну или ещё что ;)), то не нужно это всю прогулку держать в руках.

Что за "Святоч", еще один такой же что ли?

Цитата (IRISKA, 22.04.2012):
> На Москве-реке будут работать.

А на каких маршрутах?

Мы ходили из академии на закладку столичного. Вроде как это был Светоч. Там говорили, что он строится по заказу частника и является каким-то доработанным проектом, утепленным для работы в условиях холода.
Я на построеном ещё не был, но складывается ощущение, что это будет колба с огромным количеством народа. Написано, что пассажировместимость 120 чел. Опять чтоли как селедки в банке?! Метро и автобусов хватает. Здесь то всё-таки отдохнуть хочется от изобилия человеческих лиц. И судя по всему он гораздо меньше т/х Москва и чуть большей Москвичей, правильно?

Каждый ряд по 6 кресел (3+3), я сам не считал, но простым делением получается 20 рядов, что похоже. При сидении ноги даже у рослых людей в стоящие спереди кресла не упираются, но нехватка горизонтальных поверхностей (на Столичном-1) несколько удручает. Так что столики будут в самый раз.
Колба - понятие условное, первые два сегмента остекления перемещаются назад, делая салон открытым. Правда, оценить удобство такого решения по осени не удалось.

Цитата (Илья Кленов, 22.04.2012):
> Вроде как это был Светоч. Там говорили, что он строится по заказу частника и является каким-то доработанным проектом, утепленным для работы в условиях холода.

http://www.mssz.ru/about/news/1282-svetoch.html вот новость про него. Судя по всему, крыша будет нераздвижная.

Цитата (Real Stealth, 22.04.2012):
> первые два сегмента остекления перемещаются назад, делая салон открытым.

Раздвижная там вся крыша, в этом вся суть "Столичных".

Я не понимаю такого решения. На "Москве" кому холодно - спускаются в салон, кто хочет обзора - поднимаются наверх. А тут все вместе будут либо мерзнуть, либо за стеклом сидеть? Непонятно...

Цитата (Коляныч, 22.04.2012):
> Что за "Святоч"
Да, это мой ляп. "Светоч", конечно. В сети (и на форуме и вконтакте), если хорошенько поискать, то можно найти фотки.

Цитата (Любитель, 22.04.2012):
> Я не понимаю такого решения. На "Москве" кому холодно - спускаются в салон, кто хочет обзора - поднимаются наверх. А тут все вместе будут либо мерзнуть, либо за стеклом сидеть? Непонятно...

А вот это действительно не очень удобно. На себе ощутила когда была на "Столичном-1".
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...638757.jpg

Цитата (Real Stealth, 22.04.2012):
> Каждый ряд по 6 кресел (3+3), я сам не считал, но простым делением получается 20 рядов, что похоже. При сидении ноги даже у рослых людей в стоящие спереди кресла не упираются, но нехватка горизонтальных поверхностей (на Столичном-1) несколько удручает. Так что столики будут в самый раз.

Вот фото с "Столичного-1"
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...637878.jpg

Так вот, на мой взгляд, не раздвигая ряд кресел в длинну, вот тут и вместили столики. Как раз к спинкам впередисидящих. Самолетный вариант, только столики общей, единой поверхностью.
А то раньше столики были только на корме.
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...612526.jpg

Цитата (Mr.Den, 22.04.2012):
> Раздвижная там вся крыша, в этом вся суть "Столичных".
Я почему-то был уверен, что только часть...
Интересно, а в принципе можно открыть только часть крыши или она открывается исключительно целиком?
Кстати, на Светоче при неподвижной крыше и довольно небольшом размере салона получится плавучий газенваген - могли хотя бы несколько открывающихся окон предусмотреть.

Вообще как-то не впечатляет данный проект. Больше напоминает баржу, вроде СТ-600, на которую поставили кресла и перенесли рубку вперёд.

Есть видеорепортаж о спуске и строительстве и "Столичного-2" и "Светоча"
http://www.youtube.com/watch?v=71wFD2TGzBM


Цитата (Real Stealth, 22.04.2012):
> Я почему-то был уверен, что только часть...

> Интересно, а в принципе можно открыть только часть крыши или она открывается исключительно целиком?

Частями, т.е. "секциями" можно.
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...612512.jpg


Цитата (Real Stealth, 22.04.2012):
> Кстати, на Светоче при неподвижной крыше и довольно небольшом размере салона получится плавучий газенваген - могли хотя бы несколько открывающихся окон предусмотреть.

Вот теперь "посыпаю голову пеплом", что не сфоткала ЭТО ближе, когда уже были на борту.
Придется так показывать. ;)
Там даже при закрытых окнах есть очень мощная система вентиляции. Но только не "щелевая", как в обычных кондеях, а "точечная". Около второй стойки ограждения видно небольшой прямоугольничек. Вот от туда и дует.
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...612529.jpg
Расположены они хоть и не у каждого ряда кресел, но довольно часто.
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...637856.jpg
Но кстати они работали и на ходу. Погода в тот день была довольно жаркая, так что даже на воде такой дополнительный обдув был к месту.

Цитата (Любитель, 22.04.2012):
> Я не понимаю такого решения. На "Москве" кому холодно - спускаются в салон, кто хочет обзора - поднимаются наверх.

То есть нельзя одновременно забить на сто процентов пассажирами и салон, и верх. Вот этот "недостаток" и исправили. Заодно ушли от проблем с центровкой, как на питерской канальной мелочи, когда салон на носу, а открытая площадка на корме. Но в результате получилось транспортное, а не прогулочное судно.

Да, так неизвестно, Столичный-2 будет потому же маршруту, что и Столичный-1 ходить (т.е. через Водоотводный) или нет?

А от солнца вообще никакой защиты нет?? Что-то все как-то ужасно получается...

По какому маршруту сейчас ходят "Столичные"?

Какой-то Недостоличный или Перепитерский ИМХО.

Я всё понимаю, но Москва как-то ближе...

Ну а нас кто-то спросит что ли? Вот уже и к Викингам привыкать придется и тут привыкнем...

Не видать что-то его.

Данная посудинка после 1го же рабочего дня вышла из строя, с тех пор стоит.

Вчера вышел на линию.