FleetPhoto
Ястреб, Обский-107, Б-9
 Ястреб   ·   Обский-107   ·  Б-9
Река Катунь
Шаландировщик проекта 522 "Ястреб" за буксировкой земснаряда "Обский-107".

Author: Яр-100           Date: 1968

Statistics

License: Copyright ©
Published 24.04.2012 22:08 MSK
Views — 2404
Detailed info


Ястреб

Design:522, 522А, 794
Home Port:Барнаул  
Built:29.06.1954
Builder:
Москва
Yard number:2160
Current state:Scrapped
Renames:Анапа → 1962
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Обский-107

Design:23-75, 43-75, 43-75В, 1-526-03
Home Port:Барнаул  
Registry:РР РСФСР
Registry number:140408
Registry class:Р1,2
Built:01.1965
Withdrawn:06.2012
Builder:
Praga
Yard number:29
Current state:Registry data changed Scrapped
Проект 23-75В.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Б-9

Class:Unidentified
Home Port:(unknown port)  
Vessel's data are collecting.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 16

31.05.2012 19:59 MSK
Link
Photos: 435 · Corrector
А это точно "Обский-107". Лотки-то короткие, как у "Обского-103"
0
+0 / –0
31.05.2012 20:56 MSK
Link
Photos: 1819
Нужно бы узнать, а когда у "Обский-107" их сделали?
+1
+1 / –0
01.06.2012 04:50 MSK
Link
Photos: 435 · Corrector
Получается, их уже в Барнауле сделали ему?
0
+0 / –0
01.06.2012 05:27 MSK
Link
Photos: 1819
Отец говорил, что лотки, если так можно выразиться, "кустарного производства"... А уж где их делали,я не интересовался... Могли и на Новосибирском ССРЗ... В общем-то эта фотография помещена из-за шаландировщика "Ястреб" - его как-то "судьба обделила" - пока на других фотографиях он не попадался...
0
+0 / –0
01.06.2012 05:33 MSK
Link
Photos: 1819
По сведениям пока только от одного источника этот теплоход поступил в Барнаульский техучасток 29.06.1951 и назывался раньше "Анапа".
0
+0 / –0
21.06.2012 12:13 MSK
Link
Photos: 1819
"Анапа" до 1962 года...
+1
+1 / –0
03.03.2014 23:15 MSK
Link
krechetoy.igor · Барнаул
Photos: 89
сейчас брандвахты в корму привязывают
0
+0 / –0
04.03.2014 08:05 MSK
Link
Photos: 1819
Увы - сейчас уже на Катуни давно ничего никуда не привязывают... Вот разве брандвахту "Б-9" стоило бы привязать в базу данных - ее корму видно на снимке... Пока она больше нигде не попадалась... Вот вспомнить из какого она каравана тоже пока не получается...
0
+0 / –0
02.01.2015 08:30 MSK
Link
Photos: 1819
Цитата (Яр-100, 04.03.2014):
> брандвахту "Б-9" стоило бы привязать в базу данных

Эта брандвахта выправительной партии..., - они занимались дамбами и взрывными работами...
0
+0 / –0
21.03.2015 09:06 MSK
Link
Photos: 1819
Цитата (Яр-100, 02.01.2015):
> брандвахта выправительной партии

А еще раньше она была в составе земкаравана земснаряда "Обский-203" http://fleetphoto.ru/photo/60082/#last ...
+1
+1 / –0
23.03.2015 05:16 MSK
Link
Photos: 435 · Corrector
А есть какие-либо данные по Б-9. Хотя бы примерный год постройки?
0
+0 / –0
23.03.2015 05:56 MSK
Link
Photos: 1819
Цитата (Игорь Игоревич, 23.03.2015):
> данные по Б-9

Да нет пока ничего, к сожалению... Доступ к архивам пока "прикрыли"...
+1
+1 / –0
22.04.2015 00:58 MSK
Link
Real Stealth · Москва
Photos: 1199 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener
Цитата (Яр-100, 01.06.2012):
> По сведениям пока только от одного источника этот теплоход поступил в Барнаульский техучасток 29.06.1951 и назывался раньше "Анапа".
Вот категорически не "влезает" он с таким зав. № и московской постройкой в 1951 год.
Анапа (№2160), Тамань (№2161), Хоста(№2162), Измаил(№2163), распределённые согласно приказу МРФ от 22.07.1954 года в ЗСРП, только строились.
Возможно, не 29.06.1951, а 29.06.1954 - тогда всё сходится.
+1
+1 / –0
22.04.2015 04:54 MSK
Link
Photos: 1819
Цитата (Real Stealth, 22.04.2015):
> 29.06.1954 - тогда всё сходится

Уже то хорошо "на местном уровне", что вспомнили название судна тех лет... Особо не вдаваясь в "хитросплетения делопроизводства" того периода, я сам листал в архиве Барнаульского техучастка годовые отчеты, где об этом писалось... Спутать "циферь" "1" и "4" на выцветших машинописных строчках очень легко, так что не исключено, что Вы и правы... У них еще один теплоход такого типа был в то время - "Ласточка"... Может и о нем найдутся какие-то уточняющие сведения... Помнится, и в порту барнаульском три или четыре теплохода этой серии "крутилось" http://fleetphoto.ru/photo/34452/... Одного из них - "БТ-110" мне даже самому посчастливилось заснять... Хотя бы названия восстановить удалось для разговора с еще немногочисленно оставшимися в живых ветеранов-речников того времени...
+1
+1 / –0
22.04.2015 10:35 MSK
Link
Real Stealth · Москва
Photos: 1199 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener
> У них еще один теплоход такого типа был в то время - "Ласточка"
Про Ласточку пока не нашлось ничего, зато из того же приказа известно, что в 1954 году за ОБУП закрепили два новостроя: Лебедь (№29) и Чайка (№30), мощностью по 150 л.с. Интересно, какой проект это мог быть?
0
+0 / –0
01.07.2015 21:21 MSK
Link
Real Stealth · Москва
Photos: 1199 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener
Цитата (Real Stealth, 22.04.2015):
> Лебедь (№29) и Чайка (№30)
Сам спросил - сам отвечаю :) Тоже проект 522, только Гомельской постройки.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.