369, Обский-116 — Фото — Водный транспорт

369 · Обский-116

Река Обь

Земснаряд "Обский-103" выполняет работы по подготовке канала для вывода на "чистую" воду обсушенной баржи № 369

Автор: Яр-100 Дата: 1966 г.

Информация о фото

Опубликовано 30.04.2012 11:55 MSK
Просмотров — 2171

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +20

Vovanus	+1
Максим Назаркин	+1
Виталий В	+1
Monmouth	+1
Captain Blood	+1
Кормчий	+1
abramking	+1
А.Ф.	+1
Владимир Малков	+1
A-801	+1
Игорь Шевченко	+1
Е705ЕН	+1
TOXA	+1
Павел Феклистов	+1
Sathan	+1
Виктор-nsk	+1
Skur	+1
E69	+1
Казимирчик И	+1
Игорь Игоревич	+1

Постоянная ссылка на фото

369

Проект:	257
Приписка:	Бийск
Регистрация:	РР РСФСР
Формула класса:	Р1,2
Построено:	29.08.1961
Списано:	30.04.1987
Утилизировано:	05.1987
Место постройки:	ГП «Моряковская ремонтно-эксплуатационная база флота ОРП МРФ РСФСР» Моряковка
Строительный №:	44
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Обский-116

Проект:	23-75, 43-75, 43-75В, 1-526-03
Приписка:	Бийск
Регистрация:	РР РСФСР
Регистровый №:	140406
Построено:	1964
Место постройки:	České Loděnice Praha Прага
Строительный №:	24
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	04.1967 Обский-103 → 2016 Обская-103
Проект 23-75В.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon MF3200 Series
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

30.04.2012 12:37 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Даже и не догадывался, что навесы над лебедками и емкость на крыше на 103-ем сделали уже в годы эксплуатации.

+0 / –0

30.04.2012 13:09 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Увидеть бы такую "операцию" вживую. Особенно интересно, как развивалась ситуация дальше. Насколько далеко под баржу "подкоп" делали?

Смотрю на снимок и не могу понять, где папильонажный якорь находится? В данной ситуации, если правильно понимаю, он должен быть на берегу в районе носа обсохшей баржи.

+0 / –0

30.04.2012 13:30 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Якорь в проточке за островом... След от бокового троса просматривается на песке ниже носа баржи...

"Подкоп" под баржу далеко не делали - за счет переуглубления бровка обваливалась сама, освобождая постепенно "пленницу"...

Интереснее узнать номер мотозавозни проекта 26-40с, которую видно под бортом - она пришла вместе с земснарядом... Ее потом заменили на более мелкосидящую водометную...

+2 / –0

30.04.2012 14:06 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Цитата (igorevich, 30.04.2012):
> Даже и не догадывался, что навесы над лебедками и емкость на крыше на 103-ем сделали уже в годы эксплуатации.

Так берегли же технику не на словах, а на деле... Им и в кошмарном сне не могло присниться, что она потом годами простаивать в ковшах будет...

+2 / –0

01.05.2012 19:13 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1386 · Редактор БД / Фотомодератор

аналогичный случай произошел с одним из РЭБовских РТ, ниже Барнаула. Вечерело, решили на ночь встать, смотрят кругом вода и до деревьев далеко, а близко столб какой-то из воды стоит. Вот к нему и решили пришвартоваться так сказать. На утро проснулись и ужаснулись: вода спала и они оказались привязаны к бетонному столбу от электропередачи. Корпус сел капитально на грунт, а винты в воде и там как раз берег обрывистый, сколько не молоти - всё без толку. Так и сидели пока из Барнаула РТ не пришёл и не стянул их. Вот раньше сколько воды было :)

+0 / –0

10.05.2012 14:35 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Судя по некоторым сведениям, мотозавозня под бортом "Обский-103" вполне может быть "Путейская-127"...

+0 / –0

11.05.2012 17:04 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Мотозавозню земснаряда "Обский-103" передали в свое время в Новосибирский техучасток..., там ей заменили двигатель на более мощный и она работала в составе земснаряда производительностью 1000 кубометров в час. Потом этот земснаряд передали в Барнаульский техучасток вместе с этой мотозавозней... Это "Обский-1006"..., его мотозавозня "Путейская-127"...

+0 / –0

06.03.2016 09:12 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Я тут на другой фотографии рассмотрел бортовой номер баржи "369" - Зс-986

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.