Механик Макарьин, Капитан Евдокимов — Photo

Река Северная Двина, Маймаксанский рукав
Архангельская область, Архангельск
Переправа Лесозавод №14 — Маймаксанский лесной порт

Author: Александр Стаканов Date: March 14, 2021

License: BY-NC

Published 31.03.2021 08:40 MSK
Views — 1071

Rating: +21

Design:	T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев
Home Port:	Arkhangelsk
IMO:	8904379
Registry:	РМРС
Registry number:	893529
Registry class:	КМ(*) Arc4 AUT1
Call sign:	UCOR
MMSI:	273115700
Keel laid:	05.07.1989
Launched:	03.05.1990
Built:	14.01.1991
Builder:	Österreichische Schiffswerften AG (ÖSWAG) Linz-Korneuburg (Korneuburg) Korneuburg
Yard number:	776
Current state:	Operating
Модернизирован в апреле-июне 2011 года на Рижском СРЗ (Латвия, г. Рига). Длина: 107,8 м Ширина: 14,50 м Высота борта: 6,00 м Летняя осадка: 4,83 м Дедвейт: 3551 т Полная вместимость: 3178 т Чистая вместимость: 1495 т
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Design:	1191 (Финляндия), тип Капитан Евдокимов
Home Port:	Arkhangelsk
IMO:	8027224
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	03-250-90
Registry number:	212501
Registry class:	М-СП3,5(ЛЕДОКОЛ)А
Call sign:	UFNJ
MMSI:	273439190
Keel laid:	01.12.1981
Launched:	09.07.1982
Built:	31.03.1983
Builder:	Wärtsilän Hietalahden Telakka OY Helsinki
Yard number:	439
Current state:	Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.