Длина: максимальная 81,5 м, по ватерлинии 72 м; Ширина: максимальная 39,9 м;
Осадка: 6 м; Водоизмещение: стандартное 5300 т, полное 7560 т; Скорость: 15 узлов;
ГЭУ: двухвальная дизель-электрическая, 2 дизеля MTU 16V396 TE, 2 генератора Siemens, два электромотора общей мощностью 8160 л.с.;
РЛС: данных нет. Специальное оборудование: данных нет.
Экипаж: 45 человек (непосредственно кораблем управляют 14 человек + 31 инженеров)
Судно построено специально для разведывательных целей с таким расчётом, что обеспечивается малая шумность работы механизмов и хода, для того, чтобы не создавалось помех записи измерений, и имеет высокую устойчивость, потому что датчики могут работать на стабильной платформе. Для достижения высокой стабильности судна оно выполнено в форме, называемой Ramform, в просторечии именуемой просто «утюг».
Из-за большой ширины, метацентрическая высота судна составляет около 16 (?) метров. Судно может продолжать функционировать даже при значительном повреждении части внутреннего набора. То же самое можно сказать и о длительном воздействии низких температур или больших количествах воды на палубе. Корабль оборудован так, что он может работать в Арктике, и выдерживать большие холода. Предполагается, что операции в северных полярных регионах могут проходить без перерыва в очень длительные периоды времени.
Большую часть года судно находится в международных водах. По данным Etterretningstjenesten, экипаж «Mariata» составляет только американский персонал.
Редкий выход кораблей на выполнение задач боевой подготовки обходится без встречи с этой дамой. Частенько она заходит в закрытые районы и мешает выполнению боевых упражнений, записывая параметры станций и радиосигналы.
Подробнее: http://www.renatmustafin.com/text/marjata.html
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
