ВФТ-6, ВФТ-8. Виды палуб — Фото

ОТ-2451 · ОТ-2410 · ОТ-2452 · Окский-56 · ВФТ-6 · ВФТ-8

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Виды палуб

Река Волга
Нижегородская область, Балахна

Автор: Volgar-4 Дата: 24 августа 2021 г.

Информация о фото

Опубликовано 06.10.2021 15:47 MSK
Просмотров — 1478

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +43 / +10

Тимургесик	+1
MAXIM_2	+1
Василий Афанасьев	+1
kifir239	+1
Окский	+1
Smog7890	+1
solnechny	+1
FW_Mess	+1
Meteor216	+1
PROKOF	+1
Александр Соснин	+1
Moreblack	+1
Исаев Владимир	+1
Макар	+1
451F	+1
Коляныч	+1
Сергей Лутов	+1
Павел Феклистов	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Евгений 10	+1
PIT	+1
Александр Конов	+1
Владислав Пономарев	+1
sanchezuz	+1
Dimon018	+1
tdima	+1
vel-maz	+1
Felix21	+1
Михаил Колежонков	+1
Ant-poc	+1
AleksML	+1
Морозов Сергей	+1
Айнагуль	+1
Владимир Суманов	+1
Евгений Устинов	+1
Александр Шулаев	+1
Александр Королюк	+1
Кормчий	+1
Borodin_EV	+1
Roman3rd	+1
s.ermakov.63	+1
Е705ЕН	+1
Славутич	+1

Постоянная ссылка на фото

ВФТ-6

Проект:	Р-156СТ
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-03-339
Регистровый №:	214351
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	29.09.1988
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	34/1
Текущее состояние:	Перестроено (изменён проект) Эксплуатируется
Переименования:	207 → 04.2001
Проекет: Р-156А. Головная секция сухогрузного состава. В 2001 году переоборудована в нефтеналивную баржу по проекту Р-156СТ. В июне 2023 года на ЗАО "Нефтефлот" в г. Самара обратно переоборудована в сухогрузную
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

ВФТ-8

Проект:	Р-156СТ
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-03-338
Регистровый №:	214361
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	29.11.1988
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	35/2
Текущее состояние:	Перестроено (изменён проект) Эксплуатируется
Переименования:	210 → 09.2001
Проект: Р-156А. Концевая секция сухогрузного состава. В 2001 году переоборудована в нефтеналивную баржу по проекту Р-156СТ. В июне 2023 года на ЗАО "Нефтефлот" в г. Самара обратно переоборудована в сухогрузную
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.0 (Windows)
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

06.10.2021 16:12 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

Снято с "ОТ-2456" ...

+2 / –0

06.10.2021 20:42 MSK
Ссылка

mb1225

Фото: 45

А за этими баржами закреплен какой-нибудь "специально обученный человек", ну типа шкипер? Или экипаж толкача с ними валандается, так же как с сухогрузными секциями?

+2 / –0

07.10.2021 00:45 MSK
Ссылка

Volgar-4

Фото: 787

Нет никакого шкипера. Безэкипажные баржи.

+2 / –0

07.10.2021 10:08 MSK
Ссылка

mb1225

Фото: 45

Цитата (Volgar-4, 07.10.2021):
> Безэкипажные баржи

Благодарю за информацию.

+2 / –0

07.10.2021 14:43 MSK
Ссылка

Teknomail

Фото: 62

А раньше были. Обычно семейные. Обычно с Уфы. Хорошие, добрые, исполнительные работники.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.