Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Здравствуйте, Я практикант , который попал на это судно . Скажу так здесь есть и плюсы и минусы . Плюсы: хорошая команда( нет никакой агрессии к младшему поколению ), еда просто превосходная , если вы практикант приходите к ним на судно , особенно если ведётся ремонт, вас и научат и расскажут и вы будете сами принимать участие, работа в море тоже есть , тоже самый матрос . Работы море !!! Минусы: их нет ) Если вы практикант и мечтаете прям работать на судне или вы практикант который просто так пришёл , и ему грубо говоря поймг на все . Даже не приходите сюда , если вы изначально пришли на судно , вы должна выполнять те работы , которые вам их и дают . Всем удачи )))
+2
+2 / –0
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Красноярск
Ссылка