МПП-1028, РТ-621 — Фото — Водный транспорт

Река Иртыш
Тюменская область, Тобольск

Автор: Анатолий К. Дата: 12 мая 2020 г.

Опубликовано 26.01.2022 13:35 MSK
Просмотров — 546

Рейтинг: +14

Проект:	562, 562Д, 562ДУ, 328
Приписка:	Омск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	ОИ-11-287
Регистровый №:	227887
Формула класса:	М3,0
Построено:	19.08.1970
Место постройки:	Семипалатинский судостроительно-судоремонтный завод Семипалатинск
Строительный №:	83
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Проект 562Д, переоборудовано в н/с наливную баржу, перевозка нефтепродуктов с температурой вспышки паров ниже 60C.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	РТ-600
Проект:	1741
Приписка:	Омск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	ОИ-45-34
Регистровый №:	185141
Формула класса:	М3,0(ЛЕД10)
Построено:	29.08.1975
Место постройки:	Тюменский судостроительный завод Тюмень
Строительный №:	128
Текущее состояние:	Эксплуатируется
В 2017 году установлены ГД — ЯМЗ-7514.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

26.01.2022 15:41 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Интересно чем компенсировали разницу масс при замене Дизелей, получается порядка 9 тонн

+1 / –1

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.