Вот всегда было любопытно - эти бесы египетские с мастодонтов вроде Evergreen, Maersk, CMA CGM, COSCO и т.п. тоже бакшиш при проводке трясут и чайхану с сувенирами на борту устраивают, или это только люди попроще под раздачу попадают?..

Цитата (Dozy.Pangolin, 24.03.2022):
> тоже бакшиш при проводке трясут и чайхану с сувенирами на борту устраивают
Катер голубой висит - явно швартовной команды канала. Значит
Цитата (Dozy.Pangolin, 24.03.2022):
> бесы египетские
точно на борту есть. А если они там, то как же без сувениров...?)))

Цитата (Dozy.Pangolin, 24.03.2022):
> бесы египетские с мастодонтов вроде Evergreen, Maersk, CMA CGM, COSCO и т.п. тоже бакшиш при проводке трясут

По одной из версий на "EVER GIVEN" отказали :-)

Цитата (Dozy.Pangolin, 24.03.2022):
> Вот всегда было любопытно - эти бесы египетские с мастодонтов вроде Evergreen, Maersk, CMA CGM, COSCO и т.п. тоже бакшиш при проводке трясут и чайхану с сувенирами на борту устраивают

Знакомый работал в Seatrade, говорил, что их капитан голландец весь этот базар поганой метлой прогонял в суэцкую каюту, мол вы суэцкая команда вот и сидите в суэцкой каюте, а по судну нечего шляться... И экипажу сказал, чтоб никакой торговли в коридорах надстройки не было.

Да уж, на таких перевозках логистика должна работать как часы. Иначе очень долго можно ждать свой ящик или вообще не дождаться.

Цитата (RedJak, 21.11.2022):
> Да уж, на таких перевозках логистика должна работать как часы.

Логистика во всем мире давно через одно место. И это стало уже новой нормой. )))
На переходе между австралийскими портами потек контейнер на борту судна. Сделали запрос у швейцарского фрахтователя - что за груз в пустом (по документам), но опломбированном контейнере. Ответ озадачил - данный контейнер находится в Антверпене уже 1,5 месяца... А кто-то ведь ждал груз... )))