ВТ
Княжна Анастасия, А.С. Пушкин, Андрей Рублёв, Николай Карамзин, Леонид Красин
ПСМ-697  ·  Княжна Анастасия  ·  А.С. Пушкин  ·  Андрей Рублёв  ·  Николай Карамзин  ·  Леонид Красин  ·  Княжна Виктория  ·  Союз  ·   Фёдор Топилин   ·  Балу  ·  Плавотель Водник
Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, Клязьминское водохранилище, Хлебниковский затон
Московская область, Долгопрудный (Водники)
Хлебниковская база флота (БТОФ "Хлебниково") / Хлебниковский Машиностроительный Судоремонтный Завод "ХМСЗ"

Автор: lmmr · Водники           Дата: 26 февраля 2022 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.02.2022 14:44 MSK
Просмотров — 2396
Подробная информация


Княжна Анастасия

Тип:Дмитрий Фурманов
Проект:302
Приписка:Москва  
IMO:8521919
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:М-02-443
Регистровый №:222707
Формула класса:М3,0(ЛЁД30)А
Позывной:UAXG4
MMSI:273359140
Заложено:16.02.1988
Спущено на воду:27.05.1988
Построено:28.06.1989
Место постройки:
Бойценбург
Строительный №:396
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Николай Бауман → 11.2009
В 2012-2013 гг. работал в качестве плавобщежития на строительстве нефтеразработок в Казахстане (Кашаган, в 80 км от города Атырау, северная часть Каспийского моря).
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

А.С. Пушкин

Тип:Дмитрий Фурманов
Проект:302М
Приписка:Москва  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:М-22-7691
Регистровый №:222710
Формула класса:М3,0(ЛЕД30)А
Позывной:UAXG5
MMSI:273354080
Построено:05.10.1990
Место постройки:
Бойценбург
Строительный №:301
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Глеб Кржижановский → 02.2019
С 2010 по 2018 год работало как судно-плавобщежитие нефтеразработок на Каспийском море в Казахстане.
В 2020 и 2022 году не эксплуатировался.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Андрей Рублёв

Проект:301, тип Владимир Ильич
Приписка:Москва  
IMO:8131532
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:М-11-2593
Регистровый №:233821
Формула класса:М2,5
Позывной:UBGG5
MMSI:273361310
Построено:09.1981
Место постройки:
Бойценбург
Строительный №:374
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Николай Добролюбов → 2010
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Николай Карамзин

Проект:301, тип Владимир Ильич
Приписка:Москва  
IMO:8131518
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:М-02-444
Регистровый №:160213
Формула класса:М2,5
Позывной:UAYG7
MMSI:273363310
Построено:05.1981
Место постройки:
Бойценбург
Строительный №:372
Текущее состояние:Эксплуатируется
Переименования:Советская Конституция → 1992
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Леонид Красин

Тип:Дмитрий Фурманов
Проект:302
Приписка:Москва  
IMO:8922448
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:М-02-439
Регистровый №:222706
Формула класса:М3,0(ЛЁД30)А
Позывной:UAXG9
MMSI:273364310
Построено:31.03.1989
Место постройки:
Бойценбург
Строительный №:395
Текущее состояние:Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 4

27.02.2022 15:01 MSK
Ссылка
Фото: 25
На заднем фоне стоит толкач "Волгарь-32"
+2
+2 / –0
02.03.2022 06:56 MSK
Ссылка
Фото: 2
а почему на княжне и Пушкине по одной шлюпке осталось на борту?
0
+0 / –0
02.03.2022 17:54 MSK
Ссылка
RAM1024 · Москва
Фото: 24
Цитата (Nikad, 02.03.2022):
> а почему на княжне и Пушкине по одной шлюпке осталось на борту?

Чтоб туристам гулять не мешали.
0
+0 / –0
07.03.2022 19:54 MSK
Ссылка
lmmr · Водники
Фото: 397
Цитата (Nikad, 02.03.2022):
> а почему на княжне и Пушкине по одной шлюпке осталось на борту?
Видимо не обязательно иметь по две.
Возможно 2-е не стали ставить из-за нехватки времени, потому что они оба возвращались в родные края по весне. Либо нецелесообразно. Либо просто сколько было - столько и поставили.

Цитата (RAM1024, 02.03.2022):
> Чтоб туристам гулять не мешали.
Туристам они явно гулять не мешают, туда гулять нельзя.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила     Редколлегия     FAQ
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.