Kiowa. Engine Rooms — Photo

Kiowa

Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms

(на борту судна)

Редуктор и валогенератор.

Author: Павел Емельянов · Samara Date: April 21, 2022

Statistics

Published 22.04.2022 21:21 MSK
Views — 1156

Detailed info

Voting

Rating: +13

tormentor	+1
Valkom	+1
Dozy.Pangolin	+1
Алексей 1983	+1
Vertunov	+1
Тура-Тобол	+1
Евгений Устинов	+1
krechetoy.igor	+1
Владислав Базаев	+1
иvanych	+1
АМП	+1
Кормчий	+1
Сергей Артеев	+1

Kiowa

Class:	Kiowa
Home Port:	Valletta
IMO:	9788095
Registry:	RINA
Registry number:	93989
Registry class:	C✠ General cargo ship - double side-skin - nonhomload
Call sign:	9HA4345
MMSI:	249710000
Keel laid:	17.09.2015
Built:	11.11.2016
Builder:	Torlak Shipyard Tuzla
Yard number:	63
Current state:	Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	samsung
Model:	SM-A515F
Software or Firmware:	A515FXXU5EUL3
Exposure Time:	1/25 sec
Aperture Value:	2
ISO Speed:	320
Focal Length:	4.6 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Flash:	Flash fired
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 6

31.07.2022 20:16 MSK
Link

Volodymyr from kherson · Kherson

No photos

Здравствуйте, а на судне установлено подруливающие устройство? (так же как и на "Seneca", "Mohican").

+0 / –0

31.07.2022 20:21 MSK
Link

Павел Емельянов · Samara

Photos: 12880 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Volodymyr from kherson, 31.07.2022):
> Здравствуйте, а на судне установлена подруливающие устройство? (так же как и на "Seneca", "Mohican").

Да. Подруливающее установлено.

+0 / –0

31.07.2022 20:35 MSK
Link

Volodymyr from kherson · Kherson

No photos

Для полной работы подруливающего вводят все ДГ в параллель? (450кВт это наверное мощно). И получается на сайте "Миша" небольшая ошибка, там не указаны ни валогенераторы, ни подруливающие. Поэтому и возникли вопросы. Спасибо :)

+0 / –0

31.07.2022 21:28 MSK
Link

Павел Емельянов · Samara

Photos: 12880 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Volodymyr from kherson, 31.07.2022):
> Для полной работы подруливающего вводят все ДГ в параллель? (450кВт это наверное мощно). И получается на сайте "Миша" небольшая ошибка, там не указаны ни валогенераторы, ни подруливающие. Поэтому и возникли вопросы. Спасибо :)

Да. Оба ДГ в водят в параллель. Это нормально. Все равно маневры. Вало-генераторы есть.

+0 / –0

03.10.2022 23:00 MSK
Link

Yevgen1985 · Kherson

Photos: 29

Цитата (Volodymyr from kherson, 31.07.2022):
> Здравствуйте, а на судне установлено подруливающие устройство? (так же как и на "Seneca", "Mohican").

Нет на Kiowa установлено классическое подруливоющее устройство оно менее мощное чем на Mohican точно не помню мощность ,а на Mohican там jet thruster и он действительно требует паралельной работы всех 3 ДГ. Валогенераторы используются только на полном ходу, по секрету скажу имеют проблемы при паралельной работе, поэтому ходят только на одном.

+0 / –0

14.01.2023 17:33 MSK
Link

Volodymyr from kherson · Kherson

No photos

Евгений, а проблема в распределении нагрузок при параллельной работе? Я конечно сейчас могу сморозить глупость: но наверное проблема в том что ГД не могут делать точную подгонку и корректировку по оборотам. Если есть возможность у Вас можете рассказать подробней об их эксплуатации.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.