ОТ-2429, ВФТ-3, ВФТ-2 — Фото — Водный транспорт

Река Волга, Саратовское водохранилище
Самарская область, Самара

Автор: Александр Королюк Дата: 18 июля 2022 г.

Опубликовано 21.07.2022 07:24 MSK
Просмотров — 795

Рейтинг: +15

–1

Тип:	ОТ-2400
Проект:	H-3290
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-05-931
Регистровый №:	145388
Формула класса:	М2,0(ЛЁД20)
Позывной:	UATF8
MMSI:	273338940
Построено:	29.12.1985
Место постройки:	Ganz Danubius Hajó- és Darugyár Angyalföldi Úszódarugyár / ВСКЗ Будапешт
Строительный №:	1935
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Проект:	Р-156, Р-156А
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-03-264
Регистровый №:	214343
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	07.05.1988
Место постройки:	ССРЗ им. III Интернационала Астрахань
Строительный №:	31/2
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	202 → 07.2001
Проект: Р-156А. Концевая секция состава. В 2001 году переоборудована в нефтеналивную баржу по проекту Р-156СТ. В 2021 году обратно переоборудована в сухогрузнуюпо проекту Р-156А
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Проект:	Р-156, Р-156А
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-03-263
Регистровый №:	214342
Формула класса:	О2,0(ЛЁД20)
Построено:	07.05.1988
Место постройки:	ССРЗ им. III Интернационала Астрахань
Строительный №:	31/1
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	201 → 07.2001
Проект: Р-156А. Головная секция состава. В 2001 году переоборудована в нефтеналивную баржу по проекту Р-156СТ. В 2021 году обратно переоборудована в сухогрузную по проекту Р-156А
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3400
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.5 (Windows)
Имя автора:	Aleksandr Korolyuk
Время съёмки:	18.07.2022 13:06
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	92 мм
Эквивалентное ФР:	138 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

21.07.2022 10:11 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1278 · Редактор БД / Модератор комментариев

ВФТ-3 и ВФТ-2 снова сухогрузные.

+1 / –0

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.