Calypso

Calypso

Тирренское море
Италия, остров Вулькано

Author: Ilia Obukhov · Nizhny Novgorod Date: June 10, 2019

Statistics

License: BY-NC-ND

Published 27.10.2022 18:05 MSK
Views — 684

Detailed info

Voting

Rating: +53 / +11

Анатолий Рудков	+1
Алексей 1983	+1
Priit	+1
Серж К.	+1
Исаев Владимир	+1
Hydrofoiler	+1
KISoloG	+1
Иван Плеханов	+1
Meteor216	+1
kifir239	+1
Павел Бахвалов	+1
Sashok00	+1
routemaster	+1
Владислав Пономарев	+1
Zero	+1
Sokos	+1
Sander van Hool	+1
А.Ф.	+1
easton	+1
Тихон Мазырин	+1
TOXA	+1
genris	+1
Seven_balls	+1
Русич	+1
sanchezuz	+1
Сергей Лутов	+1
Victor1939	+1
Тимургесик	+1
a20	+1
Kirill_NN	+1
Borodin_EV	+1
Игорь Шевченко	+1
ТуристX5Y5	+1
Кормчий	+1
Поздняков	+1
RedJak	+1
s.ermakov.63	+1
A K	+1
ju_jutsu_zp	+1
IRISKA	+1
Денис Купцов	+1
451F	+1
Bremze	+1
clos2008	+1
ak_timur	+1
Ponch	+1
A-801	+1
Виталий В	+1
MakVik	+1
Е705ЕН	+1
Александр Королюк	+1
Морозов Сергей	+1
SlavaZ	+1

Permanent link to this photo

Class:	Суда на подводных крыльях
Home Port:	Palermo
IMO:	9309887
Registry:	RINA
Registry number:	81448
Registry class:	C ✠
Call sign:	IYQT
MMSI:	247143200
Keel laid:	30.01.2004
Built:	17.06.2005
Builder:	Rodriquez Cantieri Navali Messina Messina
Yard number:	328
Current state:	Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5.1 Windows
Date and Time:	10.06.2019 15:44
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	300 mm
Equivalent Focal Length:	450 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Comments · 7

27.10.2022 18:12 MSK
Link

SlavaZ

Photos: 5917

Интересно, как они швартуются?

+2 / –0

27.10.2022 18:36 MSK
Link

RedJak

Photos: 707

Наверно нависающий причал. В Балаклаве такой причал построенный специально для швартовки пограничного Антареса. У него тоже крыло выступало за габариты корпуса.

+6 / –1

27.10.2022 19:32 MSK
Link

ak_timur · Temryuk

Photos: 544

Море как зеркало. У нас на речке волна в два раза выше. Интересно, сколько баллов по волнению у него ограничения.

+1 / –0

27.10.2022 20:32 MSK
Link

Ilia Obukhov · Nizhny Novgorod

Photos: 42

К сожалению не запечатлел я этот момент

+0 / –0

28.10.2022 00:32 MSK
Link

A K

Photos: 4739

Цитата (SlavaZ, 27.10.2022):
> как они швартуются?
Кормой к причалу часто встают: https://fleetphoto.ru/photo/148318/ https://fleetphoto.ru/photo/376057/

+2 / –0

28.10.2022 09:31 MSK
Link

RAM1024 · Москва

Photos: 24

Цитата (A K, 28.10.2022):
> Кормой к причалу часто встают

Это не "кормой", это в растяжку на муринг. Вот видите там верёвку с носа? Она идёт на мёртвый якорь, заложенный на некотором удалении от причала. При швартовке этот конец передаётся на судно, крепится на носу, и потравливая его, задним ходом двигаются к причалу, оставляя зазор метра полтора. Именно поэтому у многих европейских яхт трап на корме - чтоб при стоянке не муринге преодолевать этот зазор.
Такая швартовка позволяет стоять в местах, где заходит волна с моря, судно надёжно закреплено на удалении от причала и не побьётся волной.

+10

+10 / –0

29.10.2022 09:07 MSK
Link

3 X

Photos: 2140 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Цитата (SlavaZ, 27.10.2022):
> Интересно, как они швартуются?
https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...ze=full
https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...ze=full
https://photos.marinetraffic.com/ais/sho...ze=full
https://www.shipspotting.com/photos/big/7/9/5/237597.jpg
https://www.shipspotting.com/photos/big/8/5/6/1526658.jpg

+4 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.