3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Позанудствую .. лайнер "Мюнхен" (до 1931г.) построен в 1922-23гг., "Генерал фон Штойбен" (до 1938г.), "Штойбен" (с 3 июня 1940г.) - плавучая казарма Кригсмарине в Данциге, с 31 июля 1944г. - транспорт для перевозки раненых. 22 декабря 1944г. передан для использования в качестве плавучей казармы . 23 января 1945г. вновь введён в строй в качестве транспорта для перевозки раненых. На момент торпедирования: 4х37-мм, 20х20-мм и 2х150-мм. Взято у М. Морозова "Подводник № 1 Александр Маринеско"
0
+0 / –0
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка