Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
13 февраля 53-го года в Москве между в/о "Трансмашиноимпорт" и болгарским "Металимпортом" был заключен контракт № 70/35001-29 на постройку двух нефтеналивных барж проекта 415-С (сварной вариант) грузоподъемностью по 250 тонн каждая. Тех.условия: длина наиб. - 39,38 м. длина расчет. - 37,00 м. ширина с прив.брусом - 6,51 м. ширина по мидель-шпангоуту (без обшивки) - 6,00 м. высота борта у миделя - 3,00 м. высота корпуса наиб. - 7, 75 м. средняя осадка в грузу: а) в пресной воде - 2,56 м. б) в морской воде - 2,47 м. грузоподъемность - 250 тонн род перевозки груза - нефте-продукты 3 разряда Класс Морского Регистра СССР ★ Р 4/1 С (нефтеналивная для жидкого топлива 3 разряда). Цена одной баржи - 402.000 руб. Общая сумма контракта - 804.000 руб. Срок поставки - IV квартал 1953 года. Наряд-заказ на постройку барж был выдан советско-болгарскому а/о "Корбсо" (будущий завод "Георги Димитров"), созданному в 1950 г. В совместное предприятие вошли - Государственная верфь, завод "Кораловаг" и завод железобетонного судостроения "Нептун" в Варне. На площадке какого из этих заводов были построены баржи я не знаю.
0
+0 / –0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
(Bulgaria)
Link