Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Остался один лишь «Олег Кошевой» из этой старой гвардии. Участь его пока неизвестна, но, может быть, найдется неравнодушный человек, который подарит ему вторую жизнь.
Цитата (margate, 09.02.2024): > Цитата (Александр Андреевич, 09.02.2024): > > может быть, найдется неравнодушный человек, который подарит ему вторую жизнь. > > Паустовский и Коктебель спасти бы...
Цитата (margate, 09.02.2024): > Цитата (Александр Андреевич, 09.02.2024): > > может быть, найдется неравнодушный человек, который подарит ему вторую жизнь. > > Паустовский и Коктебель спасти бы...
Если они будут работать хотя бы так же, как в 2023 году, то это уже будет неплохо. В Ялте был месяц назад, видел, как вокруг них кипела работа, поэтому не исключено, что в 2024 году порт спустит их на воду. Хотя говорили мне (на уровне слухов), что им и одного Луговского хватает.
Цитата (Тихон Мазырин, 09.02.2024): > Цитата (margate, 09.02.2024): > > Цитата (Александр Андреевич, 09.02.2024): > > > может быть, найдется неравнодушный человек, который подарит ему вторую жизнь. > > > > Паустовский и Коктебель спасти бы... > > А Станюкович?
Со Станюковичем и Маргейтом все понятно. Оба теплохода выведены из эксплуатации и их, вероятнее всего, ждет аукцион. Когда он будет - это лишь вопрос времени. Вряд ли их продадут на утиль, поскольку это экономически нецелесообразно. Тот же «Олег Кошевой» был оценен в 1.6 млн. без учета НДС с дополнением от оценщика, что его целесообразно ремонтировать и использовать по назначению, хотя в отстое простоял 10 лет.
Цитата (margate, 09.02.2024): > Цитата (Александр Андреевич, 09.02.2024): > > может быть, найдется неравнодушный человек, который подарит ему вторую жизнь. > > Паустовский и Коктебель спасти бы...
Знаю достоверно, что есть какой-то инициативный «мистер Х», который заинтересован в том, чтобы и теплоходы работали, и порт функционировал. На сколько мне известно, этот неизвестный гражданин даже хотел выкупить Саманту Смит у нового владельца буквально за неделю до начала ее утилизации, но, видать, не договорились о цене. Когда услышал эту историю, узнал уже подробнее в Интернете, что, когда и по какой цене порт продавал.
+1
+1 / –0
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ильичёвск
Ссылка