Пальмиро Тольятти. Машинные отделения — Фото

Пальмиро Тольятти

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения

(на борту судна)

Котельное отделение. Замена топливной форсунки.

Автор: Владимир Ерошенко Дата: 15 сентября 1970 г.

Информация о фото

Опубликовано 25.04.2024 23:37 MSK
Просмотров — 700

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +33

Smog7890	+1
Sander van Hool	+1
Moreblack	+1
TOXA	+1
судовод	+1
палешук	+1
NAUCLER	+1
Вячеслав	+1
ju_jutsu_zp	+1
SkliHosoffskij	+1
Анатолий Рудков	+1
Сергей 76	+1
Владислав Пономарев	+1
Юрий Фомин	+1
Алексей 1983	+1
easton	+1
KEK	+1
Seven_balls	+1
s.ermakov.63	+1
Алексей Задонский	+1
E69	+1
timo44	+1
Тимофей р	+1
Kinburn	+1
Botsmanmat	+1
mb1225	+1
Тимургесик	+1
82Артем	+1
dimon1972-Пермь	+1
Broughton	+1
A K	+1
Senna	+1
Shtaket	+1

Пальмиро Тольятти

Проект:	1552, тип София
Приписка:	Новороссийск
IMO:	6509319
Регистрация:	РСССР
Регистровый №:	М-28472
Формула класса:	КМ(*) Л3 нефтеналивное
Позывной:	ULEE
Построено:	01.08.1965
Списано:	30.06.1986
Место постройки:	Балтийский завод Ленинград
Строительный №:	564
Текущее состояние:	Переименовано Утилизирован в Тайване (Гаосюнь)
Переименования:	06.1986 Palmiro
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Красногорск
Модель камеры:	ZENIT-E
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS4 Windows
Имя автора:	Владимир Ерошенко
Авторские права:	Владимир Ерошенко
Время съёмки:	15.09.1970 17:28
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

25.04.2024 23:37 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 124

Танкер "Пальмиро Тольятти". Машинное отделение. Котельные машинисты производят замену топливной форсунки. Атлантика - 1970 г.
- Исправляем "недочеты" длительного ремонта на ИСРЗ 1969-70 г.г.) https://fleetphoto.ru/photo/198445/

+4 / –0

26.04.2024 08:26 MSK
Ссылка

Roman3rd

Фото: 40

ТБ на высоте..))))

+5 / –0

26.04.2024 14:40 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 124

Цитата (Roman3rd, 26.04.2024):
> ТБ на высоте..))))

Ну, так ведь, - СтАршие Котельные машинисты!.. - "Слухачи!"..
Они и внутрь котла на ходу умудрялись забираться, для ремонта...
(где-то есть фото)

+4 / –0

26.04.2024 15:10 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 124

Цитата (Roman3rd, 26.04.2024):
> ТБ на высоте..))))

Зато, на ногах носки и уставные «Туфли тропические для плавсостава ММФ СССР», не как у кадетов-практикантов, вопиюще-нарушающих ТБ https://fleetphoto.ru/photo/463153/

+4 / –0

26.04.2024 19:56 MSK
Ссылка

Владислав Пономарев · Бор

Фото: 2559 · Фотомодератор

И как же они все выжили в те суровые времена без наших современных бредовых правил, где без каски на палубу не выйти?) Что-то нереальное

+12

+12 / –0

26.04.2024 21:31 MSK
Ссылка

Владимир Ерошенко

Фото: 124

Цитата (Владислав Пономарев, 26.04.2024):
> И как же они все выжили в те суровые времена без наших современных бредовых правил, где без каски на палубу не выйти?) Что-то нереальное

Владислав, отвечу Вам вскоре, наглядно и реально, когда и как выживали "в те суровые времена" - благодаря жесточайшим нарушениям ТБ, за что и удостаивались высоких наград (не все, конечно!)

+1 / –0

27.04.2024 08:39 MSK
Ссылка

A K

Фото: 5169

Цитата (Владислав Пономарев, 26.04.2024):
> без наших современных бредовых правил, где без каски
Цитата (Владимир Ерошенко, 26.04.2024):
> Туфли тропические для плавсостава ММФ СССР
Ностальгия... Никаких safety shoes, overalls, gloves... И работали...
А машинные туфли были хорошие: с перфорацией, на кожаной подошве - лёгкие, удобные (но без защиты).
И форма тропическая вспомнилась...
Справедливости ради надо добавить, что комбинезоны - вещь удобная, а обувь с защитой - нужная (выручала неоднократно).

+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.